【天维网综合报道】  奥克兰市长Wayne Brown周五（8月8日）给奥克兰地铁项目“泼冷水”，表示耗资55亿纽币的地铁（City Rail Link）虽然对奥克兰具有“变革性”意义，但代价过高，未来新西兰在推进大型交通基建项目时，必须吸取教训，实现更快、更简便、更低成本的建设方式。

奥克兰市长Wayne Brown与个官员们体验地铁。图片来自社交媒体

在周五举行的CRL试乘仪式上，Brown市长与总理Christopher Luxon及多位部长共同乘车体验全长3.45公里的地铁。他表示，奥克兰未来还需建设更多快速交通项目以缓解城市拥堵，“但若每公里造价高达十多亿纽币，将难以为继——目前只有纽约承受得起这种成本”。

奥克兰地铁工程已经基本完工，自2月以来已完成1600次测试运行，今天是首次有非测试人员参与乘坐。

Brown市长指出，该项目建设期长达十年，期间奥克兰中心城区长期被工地和交通锥包围，严重影响商户生计，期间还叠加了新冠疫情与经济衰退带来的冲击。

他强调，未来项目必须更加标准化和系统化，并举例意大利米兰15公里地铁仅耗资35亿纽币，尤其中国建造的地铁性价比更高，建成超过4万公里轨道交通，“而我们建了这个”。

Brown还批评目前未能在新车站周边同步开发住宅与商业建筑，称“在悉尼，新车站上方建有办公楼，我们则是一片空地”，呼吁更好地整合交通投资与土地利用规划。

总理Luxon则表示，该项目预计将带动约120亿纽币的额外经济活动，并创造数千个就业岗位，“这是新西兰基建的一项重大成就，将造福子孙后代”。

奥克兰地铁项目已完成主体土建，接下来将进入系统安装、设备测试与司机培训等收尾阶段，预计明年启用。