【天维网综合报道】近日，奥克兰多条道路限速即将上调，一份新发布的地图向居民展示了相关区域。

这些调整符合新西兰政府最新的《陆路交通规则》关于限速的规定。根据该规则，新西兰交通局（NZTA）和地方议会需在今年7月初之前，将自2020年1月以来下调的多个类别的道路限速恢复至原先水平。

奥克兰交通局（AT）现已发布一份交互式地图（点击互动），展示哪些道路的限速将恢复。

这些道路限速将上调！

在互动地图中，限速调整包括：

- 30km/h恢复至50km/h；

- 50km/h恢复至60km/h；

- 60km/h恢复至80km/h。

其中，Te Irirangi Drive从Flat Bush的Whetstone Road至Botany的Ti Rakau Drive的限速将从60km/h提升至80km/h，是此次调整幅度最大的一段路。

此外，奥克兰东区和南区多个繁忙主干道 也将限速从50km/h提升至60km/h，包括：

- Pakuranga Road；

- Ti Rakau Drive；

- East Tamaki Road；

- Cavendish Road；

- Wiri Station Road；

- Roscommon Road。

一些之前限速降至30km/h的社区道路也将恢复至50km/h，包括Ponsonby、Mt Eden、East Tamaki、Manurewa、Orewa和Lincoln的部分路段。

完整受影响街道名单可在奥克兰交通局（AT）官网查询。

与此同时，数十所学校周边将新增30km/h可变限速，这些新标志将在上学和放学时段生效，降低车速以提高安全性。

3月起分阶段调整

新的限速调整将分两阶段进行，3月启动。

第一阶段（3月）：部分主干道的限速将恢复至更高水平，相关道路标志将同步更新。计划在3月30日前完成。

第二阶段（7月1日起）：学校周边将推出 30km/h 可变限速标志，包括电子或静态标志，限定时间内生效。

NZ政府：恢复限速有助于经济增长

新西兰交通部长Chris Bishop在1月曾表示，恢复较高限速是为了提高通行效率，促进经济增长和生产力。（点击阅读）

他指出：“全球范围内，50km/h被认为是保证城市道路畅通与安全的合理限速。像挪威、丹麦、日本等道路安全记录良好的国家，普遍采用50km/h作为城市道路的标准限速，并针对个别路段设定更低限速。”

他补充道，政府正致力于提高道路安全，确保警察将执法重点放在高风险时段、危险行为和事故多发地段。

Photo: NZ Herald

道路安全组织：担忧限速恢复

然而，新西兰道路安全组织对这一调整表示“担忧”。

道路安全慈善机构Brake的主任Caroline Perry表示：“速度越快，伤害越严重。当车速提高时，行人或乘客死亡或重伤的可能性也会增加。”

她认为，新限速更侧重于道路分类，而非实际情况或社区需求。

“之前的评估基于安全原则，限速被降低，而现在又要重新提高。”

Perry指出，让人“震惊”的是，许多限速恢复的道路靠近学校和居民区。

“奥克兰的高密度住房越来越多，一些道路用途也发生了变化。许多社区曾推动降低限速，而现在（我们）可能会看到限速再次提高。”

她提醒司机，在新限速实施后，仍需谨慎驾驶，确保自身及他人的安全。

“无论限速是多少，驾驶者都应根据道路情况调整车速，确保行车安全。”