【天维网综合报道】 新西兰皇家空军有两架波音757飞机，一直当做政府专机使用，但因为机龄太久，常常在执行重要飞行任务时“掉链子”，让总理团队尴尬不已。最近，国防部网站发布消息，终于决定替换掉这两架飞机，将备选机型缩小为两个选项：波音737 Max 8和空客A321 NEO。

新西兰军方目前的757飞机中的一架。Photo / Nate McKinnon, RNZ

新西兰国防部网站上的一份新闻稿称，政府已向市场发布招标，计划在2027年底前更换这两架757飞机，比最初预想的要早得多。

新闻稿称，考虑到维护成本和可靠性问题，以及此类飞机市场的竞争力，替换流程已经加快。

国防部表示，政府计划采购波音737 Max 8或空客A321窄体飞机，在这两个机型中二选一。之所以选择它们，是因为市场存量大，价格相对较低。

国防部长Judith Collins也表示，这两架757飞机“已经老旧，需要更换”。

“这种类型的飞机市场竞争激烈，因此国防部需要立即进行招标，确保在2027年底前得到替换的飞机。”她说，“随着新西兰登上世界舞台，飞机是新西兰的重要资产。这两架757飞机老旧、不可靠，而且维护成本高昂，我们必须有能力运送人员和设备，并在世界各地开展贸易和外交任务。”

新西兰皇家空军的这两架波音757飞机常常被用来执行军方人员或货物运输任务，其中一架正在参与瓦努阿图的救灾工作。但更广为人知的是，他们也被用作总理出访的专机。

从以往的记录看，军方这两架757客机经常“掉链子”。2016年，其中一架757加油时出现故障无法起飞，将当时的总理约翰·基及近100名陪同出访人员滞留在澳大利亚昆士兰州的Townsville，无法继续前往印度。新西兰空军派出另一架波音757专机前往Townsville，才解了围。2019年6月，时任副总理Winston Peters从瓦努阿图回国时也因为757专机出故障而无法返回，最终新西兰政府派出另一架飞机把他接回国。

今年6月，其中一架757执行Luxon出访任务，在巴布亚新几内亚加油时扰流板保险丝烧断。工程师更换了保险丝，但再次烧断。随后Luxon放弃乘坐这架飞机，选择商业航班。

今年3月，同样因为其中一架757出故障，Luxon不得不改乘商业航班飞往墨尔本，参加澳大利亚-东盟领导人峰会，并因此错过了两次会晤。

去年，新西兰政府不得不派出一架备用的波音757飞机飞往亚洲，以防当时载有总理Chris Hipkins的新西兰军方飞机出现故障。当时Hipkins正展开自己的访华之旅。

曾担任纽航CEO的Luxon今年接受Newstalk ZB主持人采访时被问及对这架飞机“是否有信心”时表示：“每次登机，我的信心都会越来越强。”

工党党魁Chris Hipkins曾表示支持更换这两架飞机，但政府一直避而不谈，担心被批评挥霍。

不过有一点可以确定，如果空客A321中标，Luxon会感到很亲切，因为这是纽航最常见的机型之一。波音737 Max 8曾因发生过两次致命坠机事故而闻名，尽管波音和监管机构称导致坠机的问题现已得到解决。