纽航飞上海航班为何返航？国家党提出“阴谋论”看法

【天维网 综合消息】纽航飞上海航班为何返航？有专家称责任在纽航未及时向中国管理部门报备其新机型。而国家党党魁周一表示，不排除是新西兰和中国关系恶化后的一个体现。

国家党党魁Simon Bridges周一上午在接受TVNZ1“早餐”节目采访时说，两国之间的关系正在恶化，纽航航班被迫返航“可能与此有关”。

新西兰航空公司的航班周日因“技术原因”被拒绝降落上海浦东机场，而不得不返航。

Simon Bridge周日在推特上跟踪了这一事件，并表示他想知道，这次航班返回的原因，是否是由于新西兰与中国政府之间的关系不断恶化所致。

他质疑现政府的外交政策，并指新西兰总理Jacinda Ardern原定于去年底的访华行程，也已经取消。

“我们现在遇到的情况是，总理想到中国去和他们会面，但却没做到，所以这里存在着关系问题，”Simon Bridges说。

Simon Bridges并不是唯一提出这种阴谋论的新西兰人。这种看法在新西兰本地的网上也有人提出。

另外，也有人从技术层面分析了本次返航事件。

另据国内资深航空评论员超侧卫透露，新西兰航空NZ289航班注册号为ZK-NZQ飞机因未在中国备案注册，“该航班返航连电报都没给中方发，意味着明显是突然发现了问题自己返航了!”

也有受影响乘客发来留言称，“返航的原因是临时换了机型，而使用了新型号发动机的机型并未向中国注册（飞芝加哥的九排商务舱型），结果半路被告知不许降落，于是，当晚的飞机又换回老机型了（六排商务舱）。怪不得昨天很多人被升舱了”。

9日从奥克兰起飞的NZ289航班飞行半程后折返，于10日晨新西兰时间早9：30左右降落奥克兰机场。

有乘客发推文并附上飞行记录截图，显示折返时飞机已飞至巴布亚新几内上空接近赤道位置。

根据一名乘客Eric Hundman贴出的纽航给乘客的解释，纽航称该航班未获得中方空管部门降落许可，并就此向乘客道歉。

“纽航就NZ289航班折返和重新安排时间表示真诚道歉，正如你在航班上被通知的那样，这架航班未获得在中国降落的许可而返回奥克兰。

“为尽可能减少对您的影响，您的航班重新安排如下：NZ289 奥克兰-上海，起飞11pm 2月10日，到达 6am 2月11日。"

这份通知上说，原先预定了今日从上海飞往奥克兰的乘客也受到影响，系统并已重新安排，原先的飞行信息已更改，新的飞行信息将会发送到乘客订票时留下的联络方式中。

纽航称请将此信息转告给相关的其他乘客留意。

有华人乘客表示，当日纽航安排了Grand酒店及机场大巴接送，25元饮料，40元餐饮，230元机场购物券。10日晚上11点再飞。

另据报道，乘客表示昨晚飞机接近凌晨时正常起飞，但飞至一般路途时，“飞行员通知机上乘客，中国有关部门未给予这架航班降落许可，所以我们需要折返。我们猜想可能是一个许可环节的问题。”

截止发稿时纽航发言人还未给出造成航班未被允许降落的具体原因。纽航也正在等待其业务部门的正式回应。

有乘客表示，未能获得降落许可而被允许起飞，这听上去很奇怪，另外也没有听说有旅程时间延误的其他赔偿。

纽航在给媒体回复中称，“NZ289奥克兰-上海航班在起飞4个半小时到5个小时后发现一个技术问题，这意味着这种机型和这班服务无法获得中国空管部门的降落许可。”

但有不满网友表示，‘听上去更像是纽航没有在起飞前正确获得许可。”