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解决奥克兰交通问题 下届市长最无法回避的话题

作者: Ivy Chou  日期:2016-09-05 16:03:12 阅读:  来源:天维网编译
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近日,新西兰汽车协会首席顾问Barney Irvine提出,除了住房问题,奥克兰亟待解决的还有交通问题,而这是下届市长不能回避的。

  

  天维网9月5日报道 援引nzherald消息 近日,新西兰汽车协会首席顾问Barney Irvine提出,除了住房问题,奥克兰亟待解决的还有交通问题,而这是下届市长不能回避的。

  Irvine表示,在竞选时作出承诺非常简单,但要实际作出成绩来让公众满意却非常困难。

  从上一次地方机关选举开始,汽车协会方面就定期随机对近50万名奥克兰AA Members(汽车协会会员)进行调查,询问他们对交通问题的看法,反馈能反映出公众的期许,这就是下届市长需要达到的目标。

  而解决交通问题有以下五大要点:

  1.先定些小目标

  和所有奥克兰人一样,AA Members也急切想要看到政府作出实际行动,具有策略性的大计划需要花费许多时间,因此最快速可行的办法就是制定可以立竿见影的、具有技术性的小目标,例如调整交通信号灯,而旅游信息系统也是解决拥堵的关键。

  2.适应城市发展

  奥克兰市民最担心的问题之一,就是交通系统能否跟得上城市的快速发展,下届市长需要关注新兴郊区的交通发展,像是西北方向的公车专用道问题,也需要提上日程。

  3.和惠灵顿合作

  过去一年里,奥克兰议会和政府一直通过奥克兰交通运输计划(ATAP)来解决交通问题,而这引起了长时间的政治争议,拖慢了计划的进程,也降低了奥克兰市民对交通问题决策者的信心,但合作必须继续,ATAP也要接着运行。

  4.提供更多选择

  有85%的AA Members表示,一般都是自己开车去上班,但他们更希望有更多公共交通工具可供选择,而用公交车专用道来代替繁忙的汽车车道,公众或许不太能接受这样的计划。

  5.花费要更谨慎

  总体来说,AA Members是愿意出更多的资金来改善交通系统的,但他们需要看到解决拥堵有实际成效,而对于融资缺口,除了现行的办法外,地区燃油税也可以考虑进去。


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