票价涨了盈利不升反降 双层巴士有望明年开入AKL
作者: egg 日期:2015-05-20 11:52:22 阅读: 来源:天维网编译
天维网5月20日报道 援引stuff消息 自3月29日以来,奥克兰公交系统票价全面上调,然而,新西兰公交的盈利却不升反降。 截至2015年4月的报告显示,受惠灵顿线路乘客人数稳中略降以及奥克兰乘客数量上升的影
天维网5月20日报道 援引stuff消息 自3月29日以来,奥克兰公交系统票价全面上调,然而,新西兰公交的盈利却不升反降。
截至2015年4月的报告显示,受惠灵顿线路乘客人数稳中略降以及奥克兰乘客数量上升的影响,新西兰公共交通系统的盈利下降至3420万纽币,比上一年4000万的利润下降了14%。
根据新西兰公交公司Infratil的报告,造成公共交通系统盈利下降的原因主要有二,一是因为实施了一些举措以提升生产力,二来则是无轨电车的花费。
据了解,至2017年中期,惠灵顿的无轨电车就将正式结束运营,截至目前,政府还没有作出关于用什么来替代无轨电车的决定。
事实上,惠灵顿的公交系统一直不温不热,对于Infrati公司来说,惠灵顿公共交通的“成长”一直低于他们的期望。去年,惠灵顿和Hutt Valley的乘客数量只上升了0.9%,对于Infrati公司来说,他们愿意投资更多资金在惠灵顿的公交系统,但是基于目前的情况,他们需要一定的补贴支持。
相比之下,奥克兰的公交乘客人数可不少,乘客相比去年增加了6%,目前,奥克兰有进一步增加公交车数量的打算,计划正在稳步实施中。
虽然无轨电车要成为历史,但是新西兰公车在过去18个月一直在协商引进双层巴士,他们希望在奥克兰增加两个双层巴士线路,用于旅游高峰期时的线路,这一项计划将在明年中旬完成。
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