【天维网采访报道 记者Jacky Su 苏梓威】7月9日，位于奥克兰Whenuapai的Brigham Creek Road发生严重车祸，34岁的毛文和35岁的黄旅生因此不幸逝世。

事发后，当地国会议员Chris Penk和国家党华人代表Nancy Lu（陆楠）等人共同参与发起请愿，要求政府改善事发地的交通状况，解决道路安全隐患问题。

请愿指出，多年来，Brigham Creek大桥一直是Whenuapai和Kumeu当地居民面临的道路事故隐患。随着奥克兰市议会提出要在Whenuapai加大住房密度和促进城市化，当地的交通和道路无法很快跟上城区的发展，居民安全也难以得到保障。

“大家都能看到，道路车流量的增长与基础设施投资的步伐不成比例。”国会议员Chris Penk告诉天维网记者，上述事故是安全问题，解决这一问题更成为了当务之急。

悲惨事故损失无法挽回

请愿表示，7月9日的悲惨事故，导致一对年轻夫妇当场死亡，这是两个无法挽回的损失，并将会留下终生伤痕累累的家庭。

“过去几年，由于需要使用这座桥的居民越来越多，当地居民目睹了许多在这座桥上发生的事故。 ”

对于此次事故，天维网亦有报道，请点击查阅：华人夫妻车祸遇难 家属在国内：“我们该怎么办”

新西兰警方对天维网证实，7月9日在 Whenuapai的Brigham Creek Road发生的车祸当中，死亡的两人为34岁的毛文和35岁的黄旅生。两人生前居住在Te Atatu。

据家属介绍，死者为一对夫妻，两人于2013年结婚后，移居新西兰。来到新西兰后，女生在新西兰工作，男生在新西兰就读计算机领域的专业硕士，之后在计算机领域工作。

“过去几年，Kaipara Ki Mahurangi 当地国会议员 Chris Penk 在与新西兰交通局和奥克兰交通局组织过现场会议，讨论可以采取哪些工作来改善驾驶员和当地居民的交通安全，但新西兰交通局和奥克兰交通局都没有采取任何行动。我们想问，在采取任何行动之前，还要看到多少死亡？”

请愿指出，当地居民经常使用 Brigham Creek 大桥，因为它是连接主要道路的唯一路线，而下一条替代路线至少还有 6 公里之远。 

“Brigham Creek 大桥难以容纳两辆卡车同时通过，司机们仅仅正常行驶，就已然会感到挑战性和恐惧感！此外，大桥上的警告标志非常有限，晚上能见度也很差，桥上只有一盏路灯，而道路限速却是80公里/小时。”

“现在就降低限速！”

事发地。图片来自谷歌地图

据悉，请愿得到了国会议员Chris Penk的全力支持，请愿希望采取的提高安全性紧急措施包括：

-降低限速

-安装更多路灯以提高夜间和恶劣天气的能见度

-安装警示牌

-在两端添加通往桥梁的减速带

长期解决方案包括：

-安装超速摄像头以强制降低行驶速度

-加宽桥梁

-添加新的可替代路线

请愿发起人之一，Nancy Lu告诉天维网记者，本周其已经联络很多华社朋友出钱、出力来帮忙，现在也希望交通部马上对道路做出改善。

她说，最简单、最快速的方法，就是先在事发地两端加上减速带，减少私家车和卡车每小时80公里的限速。此外，道路亦可加上路灯和警示牌，让居民晚上出入能额外注意。

天维网记者了解到，至于加宽桥面、道路、建设新路等，请愿发起者也希望争取让交通部进行相关规划。

“我们要求改变，现在就减少道路风险！”

请愿地址为：Immediate fix to Brigham Creek Bridge to reduce accidents and save lives

国会议员：车流增长和基建投资不成比例

“我不是交通调查员，我也不希望说出任何不尊重受害者的话语。然而，道路车流量的增长与基础设施投资的步伐不成比例的问题，已经非常显著。”

请愿发起人之一，国会议员Chris Penk表示，上述事故是安全问题，也是生产力和生活方式的问题，其中安全必须是首要考虑因素。

他说：“我们对相关道路改进的计划，是根据事故数量，特别是涉及死亡的事故数量进行优先等级排序的。这样的办事方式，有时会让人感觉我们只是在等待死亡发生，以便做出明显改进。”

Chris Penk直言，地方和中央政府官员优先要考虑某些项目，的确可能处境艰难，但保持沉默的成本太高了，“我们必须要发声”。

他直言，加宽桥梁是决策者的当务之急。而对于当地居民而言，Chris Penk希望一直到交通情况有所改善，类似的事故都不会再发生。