重磅!奥克兰地区很快开征燃油附加税 每升10c
作者: RyRy 日期:2017-10-26 10:22:12 阅读: 来源:天维网编译
【天维网10月26日 新西兰微财经 据Stuff】来了,加税开始了!今天的消息称,奥克兰地区燃油附加税计划提速,几个月内就会到位,税率可能是“每升10c”。
今天上午,新西兰前总理Bill English将和工党新总理Jacinda Ardern交接权力,新政府将从今天开始宣誓就职。
不过时间紧迫,新政府承诺过100天内要落实众多利国实事,很多政策已紧锣密鼓展开。
今天的一个重磅消息称,奥克兰地区燃油附加税已经确认了,很快就会收。
今天的报道首次提出了一个很近的时间表,奥克兰的驾车人们预期可以在6个月之内,缴纳地区性的燃油附加税,为地方性的基础建设贡献力量。
工党资深议员Phil Twyford作为工党的竞选经理,为工党上台历下汗马功劳,他也在新政府中被擢升至部长职位,揽下重要的住房和城建部长,以及交通部长等多个重要角色。
今天将宣誓入职的交通部长Phil Twyford表示,未来10年奥克兰交通项目奖需要150亿元投入,而地区燃油附加税可贡献“约10%”。
据估计,燃油附加税税率可能会是每升10c 。
工党政府提出的“21世纪,快速交通网络”包含了轻轨或地铁,以及奥克兰关键道路的建设,核心是让“奥克兰成为世界级城市”。
“它将给予奥克兰人一个免于拥堵,以及驾车出行之外的替代方案,让道路重新动起来。”Phil Twyford说。
Phil Twyford说,新政府将更改法律,以允许地方收取“地区性燃油附加税”,然后权力会交给地方议会,奥克兰市议会届时可以决定收取多少钱。
这是中区倒霉路上班时的样子,的确非常拥堵,像第三世界。
此前,奥克兰市长Phil Goff和前市长Len Brown都要求加收地区燃油附加税,但是国家党政府一直置若罔闻——包括前总理John Key以及Bill English领导的政府,都对这一动议置之不理。
而工党新政府部长Phil Twyford表示,将力推这一措施并制定了他的时间表:“立法将会在4-5个月内完成”。
早前在选举之前,工党领袖Jacinda Ardern表示,更公平的办法是谁用谁付钱。
所以,大家应该关心一家交通政策,毕竟这些都是奥克兰人要用钱包参与的:
工党交通新政以奥克兰CBD到机场轻轨为最大亮点,并将西区、北岸也都囊括在内,被媒体评价为“ambitious Auckland transport plan”。
Jacinda Ardern在此前宣布时表示:“一个世界级的城市需要一条连接国际机场和CBD的轻轨线。”
★ 建造从CBD到奥克兰国际机场的轻轨线。这条线路将优先尽快建造,以后在其基础上逐渐拓展轻轨网络。 ★ 具体为4年内造到Mt Roskill,未来10年左右时间内延伸到西区,其后再延伸至北岸地区。 ★ 建造一个新的巴士快线(Bus Rapid Transit)连接Howick到机场;在1年内开始从Puhinui火车站到机场的巴士服务。 ★ 增加对电力机车的投资,将Wiri和Papakura之间公交专用道作为优先目标。 ★ 将允许奥克兰市议会出台地区燃油附加税,以加速交通、基础建设投资。 ★ 减少East-West线路投资至“合理水平”以增加投资效率。
原来,新增的交通投资的缺口部分,一部分通过对East-West线路减资获得,East-West线路原先计划是连接奥克兰南区和South-Western之间,见下图:
奥克兰地区征收地区性燃油附加税,如果燃油附加税计划每升10c,一年可筹得1.6亿元,可在未来20年为奥克兰基础投资提供加速度。
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