曹操出行更新招股书:上半年营收增25%,亏损大幅收窄

作者: 澎湃新闻   日期:2024-10-31 17:28 阅读:0  来源:澎湃新闻  
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曹操出行  IC 资料图

据澎湃新闻报道,曹操出行上半年业绩向好。

10月30日,共享出行平台CaoCao Inc.(曹操出行有限公司,下称“曹操出行”)在港交所更新招股书。华泰国际、农银国际和广发融资(香港)为联席保荐人和全球协调人。中国国际金融有限公司为联席全球协调人。

今年4月29日,曹操出行向港交所主板递交了上市申请。

曹操出行于2015年由吉利控股集团孵化成立。以网约车形式提供的出行服务为主要收入来源。根据弗若斯特沙利文的资料,按总交易价值(GTV)计算,曹操出行在2021年、2022年及2023年一直位列中国前三大网约车平台。在过去半年中,曹操出行的运营规模进一步扩大。招股书显示,截至2024年6月30日,曹操出行的运营范围覆盖已扩大到83个城市。

招股书显示,曹操出行在2021年、2022年、2023年的营收分别为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元;年度亏损分别为30.07亿元、20.07亿元、19.81亿元。

据30日更新的招股书,今年上半年,曹操出行的营收为61.6亿元,较去年同期增长24.7%;亏损为7.78亿元,较上年同期的12.72亿元大幅收窄。

值得注意的是,其毛利在去年实现转正。2021年到2023年的毛利分别为-17.47亿、-3.39亿、6.15亿;对应的毛利率分别为-24.4%、-4.4%、5.8%。今年上半年,其毛利增至4.28亿元;毛利率持续改善,进一步提升至7%。

 

曹操出行称,毛利率的显著提升,主要得益于曹操出行在定制车上拥有的独特话语权。

背靠吉利的强大主机厂资源,曹操出行自2022年开始部署定制车辆。目前该公司运营两款定制车辆,枫叶80V及曹操60。招股书称,截至2024年6月30日,曹操出行在29个城市拥有一支超过3.3万辆车的定制车队,根据弗若斯特沙利文的资料,为同类车队最大。

根据弗若斯特沙利文的资料,枫叶80V及曹操60的预计TCO(整体用车成本)分别为每公里0.53元及0.47元。与典型纯电动汽车相比,定制车辆TCO分别减少33%及40%。招股书显示,2023年,曹操出行定制车辆履行的订单占其GTV(总交易金额)的20.1%。2024年上半年,有关比例增至26.4%。

招股书介绍,2017年到2021年间,曹操出行共进行了三轮融资,合计融资金额约为28亿元。B轮融资前估值为170亿元。

IPO前,Ugo Investment Limited持有曹操出行股份的83.9%,为控股股东;相城相行创投持股为7.4%,三川基金持股为4.3%,农银投资(苏州)持股为1.6%;天堂硅谷天晟持股为1.3%;隆启星路持股为0.7%;东吴证券股份有限公司旗下东吴创新持股为0.5%;桐乡乌镇壹号基金持股为0.3%。其中,Ugo Investment Limited由吉利创始人李书福全资持有。

招股书展望,曹操出行计划继续投资于具有变革性的出行技术,以提升其在自动驾驶领域的参与度。

在Robotaxi(无人驾驶出租车)大热的当下,曹操出行也正式宣布了在该领域的布局。10月14日,在苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会暨第六届全球智能驾驶大会上,曹操出行CEO龚昕透露,曹操出行将在两年内推出完全定制化Robotaxi车型;同时,公司将构建覆盖全场景的自动化运营系统,应用将于2025年上线,2026年正式开放。

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