中国时间2021年6月17日上午9点22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心成功发射升空。

据中国载人航天工程办公室消息，神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于北京时间2021年6月17日15时54分，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。这是天和核心舱发射入轨后，首次与载人飞船进行的交会对接。

3名航天员顺利进驻天和核心舱，中国人首次进入自己的空间站

在神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，先后开启节点舱舱门、核心舱舱门，北京时间今天18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱。标志着中国人首次进入自己的空间站。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作。

咱们可爱的航天员看上去状态不错，在舱内“玩笔”，还比起了“OK”的手势。

捧着手机看直播的我好像比舱里的航天员还要激动。时间过得真快，当年杨利伟出征好像就在昨天。

从杨利伟孤身一人登上太空，到3人驻留太空3个月，中国人的飞天之路又迈出了一大步。

2003年10月，“神五”载人飞船成功发射，太空迎来第一位中国航天员杨利伟。

2005年10月，“神六”升空，航天员费俊龙、聂海胜在轨飞行6天，真正意义实现了太空生活。

2008年9月，翟志刚走出“神七”，中国人第一次手持红旗漫步太空。

2011年11月，“神八”飞船与“天宫一号”对接完成，我国首次空间交会对接试验获得成功。

7个月后，中国首位女航天员刘洋和景海鹏、刘旺一起搭乘“神舟九号”进驻“天宫一号”。

2013年6月，“神十”再次进入“天宫一号”，航天员王亚平进行了中国首次太空授课，6000万名中小学生通过电视转播同步收看。

2016年10月，“神十一”与“天宫二号”对接成功，飞船在轨飞行33天。

2021年4月29日，中国空间站天和核心舱顺利进入预定轨道，标志着我国空间站时代正式开启。

舱内活动空间从天宫一号的15立方米提升到了整站110立方米，可以说是从“筒子间”搬进了“大平层”。

航天员的训练也是相当的不容易，不信你可以来挑战一下。

着陆冲击训练。

震动训练。

前庭功能训练。

模拟失重水槽训练。

卧床训练，头朝下躺七天，倒着吃饭喝水，甚至小便……

成功背后，是不断地努力和刻苦的训练，然而，并不是每个航天员都能成为“主角”英雄。

55岁的邓清明是唯一一位没有执行过飞天任务，又仍在现役的首批航天员。

入队23年，他时刻准备着。这次神舟十二号飞天，已经是他第四次进入备份乘组，也意味着他再一次与飞天梦失之交臂。然而，正是无数的“邓清明”成就了中国的航天事业。

让我们再一次向这些航天英雄致敬！

空间站时代，中国载人航天将迎来跨越式发展

按照计划，整个天宫空间站建设将包括11次任务：三次长征五号B火箭发射核心舱和两个实验舱，四次长征二F火箭发射四艘神舟飞船，四次长征七号火箭发射天舟飞船，预计于2022年天宫空间站将正式建成。这将是两个发射基地、三型长征火箭和十一个航天器共同建设的结果。

天宫空间站示意图（图源：人民日报）

于此同时，颠覆性的新一代载人飞船也在快速发展中，它已经于2020年5月5日长征五号B火箭首飞中测试并取得圆满成功。相比较三舱段（推进舱，轨道舱和返回舱）、一次性、最大运力3人、寿命相对较短的神舟飞船，它将使用两个舱段（推进舱、返回舱）、可复用、最大运力7人、寿命大幅增加到2-3年。由于崭新的设计和隔热、防辐射、结构强度等多方面的大幅提高，它也能飞离地球进行更加复杂的深空探测任务，是能让中国航天员走向“星辰大海”的国之重器。

△世界主流现役和在研载人飞船对比，中国新一代载人飞船的能力已经处于世界前列水平（授权图源：Memorian-QN）

未来随着最重可达21.6吨的新一代载人飞船投入使用，运力在8.6吨级的长征二号F火箭能力也将无法应对，我们还需要新一代载人火箭。在2018年举办的第十二届中国国际航空航天博览会（简称珠海航展），它也崭露头角，它起飞重量约2000吨，大大超过长征二号F的464吨，可将近70吨有效载荷送入近地轨道，甚至运送25吨有效载荷进入地月转移轨道。模块化设计允许它根据任务需求提供不同运力选项，这也将成为未来中国载人航天的重要主力火箭。