【天维网综合报道】 奥克兰交通局正在提议从明年2月份起将公交票价上调5.2%，并将票价分区从14个减少到9个。如果这些变化获得通过，明年将迎来一波票价上涨，虽然幅度有限。

图片来源：奥克兰交通局

这套方案将于本周四（11月7日）在奥克兰市议会的交通、恢复和基础设施委员会会议上进行讨论，奥克兰交通局将在会上阐释上调公交票价的原因——成本上涨。

按照这个方案，使用Hop Card卡的成人单区票价（one zone fare）将从2.60纽币上涨至2.80纽币，涨幅为7.7%。使用最多的双区票价（two-zone fare）将从4.45纽币上涨至4.65纽币。

按照新推出的AT Hop每周50纽币票价封顶将保持不变，但Waiheke岛渡轮的月票将上涨13.2%，从370纽币上涨至419纽币。

分区计价指的是奥克兰2016年引入的公交（包括奥克兰火车）分区计价“简单票价”系统，按照跨区域计算票价，跨的区域越多票价越高，相当于支付从A到B的车费，而不必单独支付每趟公交或火车的费用。只需要在上下车时刷卡，就能计算出途经的区域数，即可计算出票价。

从运营费用看，奥克兰的公交系统依赖纳税人资助。奥克兰交通局表示，此次涨价将使乘客支付票价的比例从33.64%提高到34.79%。

奥克兰交通局提出的另一个重大变化是对当前的票价分区进行调整。将14个分区缩减为9个，将票价表简化为4个区块。

调整后，对旅客的影响各不相同。比如从Beachlands到Sylvia Park的公交票价将从6纽币降至4.65纽币，而从Botany Downs到奥克兰机场的票价将从2.6纽币上涨至2.8纽币。