【天维网综合报道】 新西兰总理Christopher Luxon周一（11月4日）下午宣布，政府将在明年第一学期和第二学期试行一项新的“强化”数学课程。

另外，政府已经要求新西兰交通局对奥克兰第二条跨海通道展开论证，工党同时表示，无论是跨海大桥还是跨海隧道，工党都将支持。

数学教育：2000名8年级学生参加数学新项目

今天下午4点，Luxon在教育部长Erica Stanford的陪同下出席内阁会议后的新闻发布会。他宣布，明年的第一和第二学期，2000名7年级和8年级学生将参加一项数学试验课程，这个课程包括小组辅导和30分钟的在线辅导——每周最多四次。

教育部长Stanford表示，这项试验将涉及数学成绩落后的学生，是一项“强化支持计划”，将帮助学生达到数学课程要求的水平。

Stanford表示，这项试验课程为期约12周，耗资约200万纽币。

“在发现只有22%的8年级学生达到数学预期标准后，我们推出了Make it Count行动计划，为教师提供所需的工具，帮助学生取得成功。”她说，“我们将继续加强这一计划，让最需要帮助的学生赶上他们需要的水平。”

她表示，对试验的评估将决定如何从明年第三学期开始在全国范围内推广。

奥克兰新跨海通道：政府要求展开可行性调研

另一个重要消息是关于奥克兰跨海通道，目前终于有了进一步消息：政府已经要求新西兰交通局进行可行性调研。

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奥克兰市长Wayne Brown提出的新跨海大桥建造位置。图片来源：X

政府宣布已责成新西兰交通局考虑在奥克兰增加Waitematā港跨海通道的两种潜在方案，预计技术工作将在未来几个月内开始。

这是政府几个月来首次就第二条跨海通道（即目前海港大桥之外的第二条跨海通道）宣布重要消息。

此前，交通部长Simeon Brown批评了上届工党政府提出的560亿纽币跨海隧道方案，该方案计划修建一条与目前海港大桥平行的跨海隧道，包括两条汽车隧道和一条轻轨隧道。Brown批评称这个计划“无法实现”。

从现有的信息判断，本届政府正在探索两种跨海通道方案，但信息有限，可以确定的是隧道和桥梁两个潜在方案。

Brown周一（11月4日）对新西兰先驱报称，他已要求新西兰交通局“推进奥克兰Waitematā港跨海通道的两个方案的审议”，政府“预计将在2026年中期收到关于这一关键项目的投资决定以供考虑”。

新西兰交通部长Simeon Brwon。Photo / Alex Burton

他表示，在未来12到18个月内，新西兰交通局将进行岩土、环境和公用事业调查，了解地面和海床状况。这项工作预计将在今年晚些时候或2025年初开始，而政府预计要到2026年中期才会考虑投资决定。

新西兰工党交通发言人Tangi Utikere表示，工党将对所有选项持开放态度，因为“奥克兰增加一条海港大桥至关重要”。

他的表态意味着跨海项目一旦确立，将得到国会多数的支持。

“无论是建隧道还是桥梁，我们都愿意支持这些选项，因为基础设施太重要了，关键在于如何开始以及怎样交付。”他说。

但Utikere认为，政府应该“加紧”行动，决定批准哪个方案，令人失望的是，这个决定还未得到批准。