【天维网综合报道】昨日（7月4日），一架飞往香港的纽航飞机在飞行了两个半小时后，在空中发现引擎故障，被迫掉头返回奥克兰。

Photo: NZ Herald

乘客Brock Fenwick昨天表示，当时飞行员在空中倾倒了大量喷气燃料。

“想象一下那种黑烟，就像电影里飞机坠毁时从机翼冒出的烟一样。”Fenwick说，“（当时）有两道黑色的烟迹。”

纽航首席运行安全官David Morgan机长证实，周四飞往香港的NZ81航班（一架波音787-9梦想客机）在出现故障代码后不得不掉头，故障代码显示发动机有问题。

“我们的维修团队需要检查飞机其中一个发动机内部的防冰功能。”Morgan说，“我们选择在奥克兰而不是香港进行检查，这将确保飞机能够更快地恢复服务。”

“这不会给机上乘客带来安全风险，他们将被安排在下一班航班上，我们对乘客的耐心和理解表示感谢。”

Fenwick表示，飞行员当时通过公共广播系统告诉乘客，他们的安全没有风险，并解释了出现明显问题的原因——这消除了Fenwick在注意到飞机急转弯时的恐惧。

不过，这个问题似乎在该航班从奥克兰起飞前就已经知道了，Fenwick称，航班最初就是因为发动机出现问题而延误的。

“后来问题都解决了，我们上了飞机，几个小时后，我弟弟说：‘看（机上追踪）地图，飞机往左飞了。’然后大家都开始四处张望。”

“大约五分钟后，我们收到一条（公告），说没有其他选择了，我们必须掉头，因为左翼（发动机）出了故障。”

纽航一位发言人证实，飞行员抛弃了燃料。她表示，这使得飞机足够轻，可以安全降落在奥克兰。

Fenwick说：“他们（飞行员）解释说，这只是一个标准的事情——但燃料当时有点喷到机翼上了。”

据悉，Fenwick当时正和他的兄弟前往斯里兰卡，准备观看板球比赛。他表示，幸运的是他们提前了一周出发，所以行程没有受到太大影响。

两天前，纽航飞往上海浦东国际机场（PVG）的NZ289航班在起飞约9小时后因引擎问题被迫返回奥克兰。

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当时，纽航首席运营官Alex Marren表示，返航是一项积极的安全措施。

当时她说：“从奥克兰飞往上海的NZ289今天上午返回奥克兰，这是一项积极的安全措施，原因是飞机的一个发动机用油量比平时多。”

“我们决定返回奥克兰，以便工程团队对飞机进行检查，加快维修速度。”