【天维网综合报道】纽航今天（4月17日）宣布，其拥有的新西兰首架商用电动飞机将执飞惠灵顿至马尔堡的航线。

据报道，该机为Beta Technologies生产的电池动力机型ALIA CTOL，重3吨，长度超12米，飞行速度可达270公里/小时。此前已经试飞了近500公里。

据了解，该机型最初将主要用于新西兰邮政（NZ Post）的货运服务。

图源：Beta Technologies

惠灵顿机场将作为该机的主要机场，而马尔堡机场也将建立充电设施，为飞机返程提供电力支持。

两座机场的距离大约为73公里。

纽航希望该航班能每天往返两个机场多次。

在订购这批飞机时，纽航还曾表示在未来十年能将电动飞机用于客运目的。

可持续航空燃料交易

在今天公布试验机场前，纽航还达成了一项购买900万升可持续航空燃料（Saf）的协议。

这项协议是纽航与可持续燃料生产商Neste公司签署的，燃料将于2024年底前交付。

据悉，Neste的新加坡炼油厂去年扩大了Saf的产能。生产的900万升Saf将与常规航空燃料混合，以满足要求的规格。

Saf在全球航空燃料供应量中所占比例不到1%。

纽航每年要消耗13亿升航空燃料，其中约20%需要用Saf来替代，并主要用于海外航线。

本周早些时候，纽航董事长Therese Walsh女士也获邀陪同新西兰总理Christopher Luxon前往东南亚访问。

Luxon表示，纽航将继续引领可持续航空燃料替代品的发展。

他说：“很高兴能与该公司合作，因为他们达成了另一个里程碑。这种合作是世界领先的。”