【天维网综合报道】奥克兰1600条道路齐降速，奥克兰人很不高兴。

周四，奥克兰交通局宣布为了提高安全、减少伤害，奥克兰19%的道路要降速。

降速的地方主要围绕在学校、乡村毛利礼堂、乡村道路、城镇道路和住宅道路附近。

部分道路将从50kmh/的速度降到10kmh。与此同时，还有一些道路从100kmh降到40kmh。

降速到10kmh的道路全在New Lynn，其中包括McCorquindale Ln和McCrae Way，都是从50kmh直降的。

介于Great North Rd和McCorquindale Ln之间的Totara Ave路段也从50kmh降到了10kmh。时速次低的道路在Pah Rd和道路东端之间的Shelly Beach Pde，从50kmh降至20kmh。

还有不少道路从50kmh降至30kmh，大量道路从100kmh降至60、50甚至40kmh。

受影响的道路散步在整个奥克兰，包括市中心、北岸和奥克兰南区。

国家党交通事务发言人Simeon Brown说，这只会让堵城更堵。

“奥克兰的拥堵问题一直影响着大家出行、办事的能力，一年让城市经济损失13亿，给生产力造成巨大的影响。”

他说，国家党支持在上下学期间学校周边临时降速，但全面降速“只会拖累大家的速度”。

“说到交通事故，其实速度只是一个原因；司机不专心、没经验、道路管理不善之类都是大问题。”

他并不是唯一一个不满意的人。市长候选人Craig Lord也发推说“奥克兰交通失控”。

许多普通奥克兰人也很不满，纷纷在晚上表达自己的沮丧之情。

“不如走路，”有一人写道。

另一个人质疑大家是否会遵守限速规定。

“扯淡啊！如果每个都遵守现在的限速，那交通事故就已经少很多了，你怎么就觉得大家会遵守新限速呢？”

“疯了。”另一个人写道。

还有人说根本没办法开10kmh的车速。

但也不是说有人都反对降速。有一个人支持市中心降速。

“市中心肯定要的，（毕竟）太多疯司机了！”

奥克兰交通局为降速辩护。项目主管Nathan Cammock在周五的AM栏目中说，他们收到的民意反馈中，半数以上都支持降速。

他说，降速是为了提高城市的道路安全，全国重大车祸中车速都是重要因素。

“车速在道路伤害中起到了重要作用，奥克兰也不例外，奥克兰70%的车祸和受伤都离不开车速。