【天维网综合报道】每天，成千上万的奥克兰人在乘坐公共交通工具上班或上学之前都会使用换乘停车设施。

到目前为止，为了鼓励人们使用公共交通工具，这些设施一直是免费的。然而现在奥克兰交通局（Auckland Transport）正在考虑实施一项颇具争议的换乘停车设施收费策略草案。

Manurewa-Papakura地区议员Daniel Newman说，此事考虑欠妥。

“我想强调这一点，希望人们向AT施加压力，要求其放弃这项提议。向人们强制收费以便做所谓正确的事情是非常不公平的，”他说。

换乘停车设施收费计划已经成为头条新闻，因为它计划在整个地区拆除停车位，为自行车道和公交专用道让路，以减少拥堵情况。

Newman说，应该鼓励更多在奥克兰南部等地的居民采用停车换乘的方式出行，以吸引更多人乘坐火车和公交。

据奥克兰交通局称，全市共有30个停车换乘设施、包括超过6000个换乘停车位。

图片：RNZ

Newman在3月份投票反对停车战略草案，然后在4月份公开征求意见。

AT没有回答有关在换乘停车设施中引入收费的提议的问题。

但在一份声明中，它表示计划在10月地方机构选举后发布新的停车策略草案的修订版，该草案将提交奥克兰市议会规划委员会批准。

一位AT发言人说，因为考虑议会官员的建议而推迟了发布。

他们表示，最初的公众咨询已于5月结束，但需要做更多工作来了解城毛利群体以及奥克兰西部和南部社区对此事的观点。

“在完成这项额外的参与之前，我们不会对提案草案进行任何修改，也不会通过内部审批流程来推进这些修改。”

该发言人表示，奥克兰交通局计划将在咨询完成后发布一份摘要，并在将其提交规划委员会审议时，将修改后的停车策略草案向公众更新。

奥克兰市议会规划委员会主席Chris Darby表示，咨询没有结束的原因是担心缺少和毛利群体的沟通。

“Independent Māori Statutory Board认为早期的咨询是不够的，”他说。

“我们必须把这项工作做好，寻求大家意见的过程还没有完成。我们需要给所有公众提供反馈的机会。”