有人提出百万级创收项目 比如给游艇族开后门

【天维网援引Newshub消息，Maggie编译】 有人主张应该让游艇族入境，因为他们带来的收入是百万级别的。

一位超级游艇中介担心，如果禁止海外游艇主入境新西兰观光游览，新西兰将损失数百万纽币。

超级游艇的船员可以持核心工作签证（essential visas）入境新西兰，前提条件是游艇主人会花费5万纽币进行维修；但游艇主仍被禁止入境，除非他们是永久居民或公民。

Superyacht Support Ltd董事总经理Duthie Lidgard说，如果维持这项规定，新西兰将损失数百万纽币的收入。

他告诉Newshub，自从政府执行这一规定以来，在过去六周时间里，只有有两艘超级游艇和三艘商用轮船入境新西兰。大约30艘超级游艇正试图入境，对游艇进行改装和维修，但新西兰目前接纳量有限。

从周日开始，从船员原籍国到新西兰的海上旅行时间可以被计算在14天隔离期内。因此，如果旅程花了13天，船员只需要在自己的船上再隔离一天就算完成了隔离。但在检测呈阴性之前必须隔离48小时。

但是，新西兰目前没有足够的空间可供游艇停靠，这意味着游艇翻新所带来的收入将会受到影响。

“卫生部还没批准常规的第一停靠港，因此我们还猜不准能允许多少船只入港，担心地方不够。”

“我们正在催促政府部门，让这些船只得以停靠。以便他们到达时可以直接停在隔离泊位。但问题是他们不在陆地上，卫生部无法对其进行监控。不过我们觉得这样更安全，因为他们不允许有人上船。” 

 Lidgard说，即使游艇可以驶入，但事实上他们的游艇主仍然被禁止入境，这意味着新西兰损失了一笔收入，这笔收入来自游艇主的开销。 

“一旦让60米超级游艇进来，其标准花费也至少是百万级别的……一艘即将进港的80米的超级游艇已经安排了上千万纽币的花费，而他们的停留周期不会超过六个月。”

 Lidgard说，富有的游艇主对新西兰的边境法律感到“极为沮丧”。

“你跟一个不大听到否定答案的人说‘不行’的时候，他们是不大乐意听的。”

他们钱多到不会给这个国家带来风险，因为他们可以在离境之前检测、乘坐私人飞机、到了之后再检测，然而在自己的私人游艇上隔离，甚至在只有直升机能到的私密度假屋里隔离。

“这并不是贿赂他们，但一旦他们完成了隔离，就四处走动，会花钱。”

新西兰海洋工业协会执行董事Peter Busfield表示，如果操作得当，这可能会成为改变经济局面的一招。

他对Newshub说：“这是新西兰海洋工业的一项主要商业活动。”

“只要执行适当的健康安全措施，这确实是一个真正的机会，可以使该业务得以恢复。”

他说，这项业务可以为新西兰人提供急需的工作，但政府需要尽快做出决定。 

“他们必须在十二月前到达新西兰。因为如果等到台风季节，南太平洋基本不对这些游船开放。”

“在接下来的几个月中，我们还有机会让更多的船来新西兰进行修理和翻新，为新西兰人提供就业机会。但是我们需要尽快做出决定，允许这些游轮主随他们的船只入境。 ”

卫生部发言人告诉记者，卫生总干事或许能依据“令人信服的人道主义原因”批准这些船舶入境。

他们说：“有资格获得人道主义豁免的门槛很高，这是为了避免产生我们不想看到的走'后门'的现象。”