这条备受瞩目的火车无法如期通车 最快也要到2月份

【天维网援引stuff 消息，Maggie编译】奥克兰到汉密尔顿之间的通勤火车，原计划是11月通车运行。受疫情影响，预计最快要到2月通车。

汉密尔顿到奥克兰之间的通勤火车，名为Te Huia，原计划是在11月初，在汉密尔顿和奥克兰之间开通运行，但现在看来，似乎很难兑现了。

Covid-19是导致Te Huia运行延迟的一部分原因。

看起来，最早能开通的时间要到2月份。

市政厅铁路客运服务项目治理小组代表Ewan Wilson周四向汉密尔顿市议会的基础设施运营委员会发布了有关“可能”推迟服务的消息。

延误的原因很大程度上是因为一个新问题浮出水面，“奥克兰地区某些轨道已经老旧”。

KiwiRail在本月早些时候曾建议，需要更换约100公里的轨道，有些在该线路北端的Papakura地区。

Wilson说：“我们可能不得不期待宣布延迟……尽管还没有最终决定。”

他说：“ KiwiRail还没有给我们一个他们有信心和确定能完成的日期。” 但是看上去要等到2月份才能完工。

“我不想说，我有100％的信心保证该线路在2月份会运行。现在每个人都在尽自己最大的努力…我会说80%的可能性在十一月份会通行。

“我们没有按计划完工”是因为受当前Covid-19的影响，一些奥克兰工人无法离开奥克兰去汉密尔顿开展基础设施的工作，例如Rotokauri的新客运站。

Wilson说，公众基于对病毒传播的担忧，促使许多人避开公共交通工具，因此在圣诞节/一月期间，当公司旅客不使用这条路线，其需求下降也是导致我们考虑宣布铁路开通可能会延迟至2月份的一个因素之一。

KiwiRail早些时候曾建议，尽管在进行维修工作，但同时铁路服务仍可继续。只是因为受维修轨道的影响，火车行驶速度会更慢。这将导致汉密尔顿-奥克兰的旅行时间增加30分钟。

尽管令人失望，但这种延误是可以理解的。

“不要让这影响到这是一个很棒的项目的认同。不要为了赶进度而去仓促执行。”

“目前这些延迟，只是实现通车这一宏伟蓝图中的一点小障碍……我们要做的只是努力实现这一目标。”

KiwiRail集团首席执行官Greg Miller在8月13日发布的声明中说，最近在对奥克兰交通网络进行检测时发现，铁轨磨损的情况越来越严重，维修工作比以往更加迫切。

“我们正在加快更换磨损最严重的轨道部分，并且对损坏较少的部分进行维护。我们已经准备就绪，已有工作人员进行铺设工作。而专业的轨道研磨设备...将很快从澳大利亚运抵新西兰。

“我们预计这项工作可能需要大约六个月的时间。”

“在进行这项工作的同时，我们会对整个地铁网络的轨道速度进行调整。从目前的80公里每小时降低到40公里每小时。”