政府宣布军备大单：15亿刀采购5架“超级大力神”

【天维网援引tvnz消息】  新西兰政府周五（6月5日）确定，将拨款15亿纽币采购5架美国洛克·希德马丁公司的C-130J“超级大力神”运输机，替换老旧的C-130H。

国防部长Ron Mark称，新西兰军方现有的“大力神”运输机从上世纪60年代开始服役，已经老旧。“新的运输机可以运输更多的物资，速度更快，航程也更远。”他说，“这笔采购计划共计15.21亿纽币，包括全飞行模拟器以及其他配套基础设施。”

Mark称，这个决定将确保新西兰军方可以在邻近地区执行战术空运，“同时帮助其他政府机构维护我们在南极洲的利益。”

去年，绿党对政府的这一采购计划提出批评，称这是为战争做准备。

另外，政府还同意拨款2100万纽币，升级空军的NH90直升机系统。

据了解，采购最新的C-130J运输机以取代老旧的C-130，在所有军备规划中最为迫切。目前，新西兰军方有5架C-130“大力神”运输机在役，他们分别在1965年和1969年交付使用，至今已经服役了超过半世纪，迫切需要更新换代。

即将引进的C-130J“超级大力神”运输机由美国洛克希德·马丁公司建造，是一种军用航空运输工具，可以在全球各种环境的中小型机场甚至临时跑道起降。该飞机自1999年开始运行，其前身C-130“大力神”运输机已经运行了超过60年。多年来，C-130被广泛用于人员投放、货物运输、战场支持、维和以及人道救援等任务。

Mark称，C-130J拥有必不可少的长航程和大载货运输能力，“完全符合新西兰国防需求”。虽然来自巴西的竞争对手设计的KC-390航行速度更快、载货量更大，但作为一个新机型尚未经过市场验证。

“我们需要一个经过验证的机型，这个机型（C-130系列）经过了验证和测试。作为我们最重要的军事能力之一，我们不能冒险。”他说。

按照计划，新西兰采购的C-130J将从2023年开始服役。

在国防部的采购单上，C-130J只是其中一项。按照防务能力计划，政府将在2030年之前完成所有的采购，具备在太平洋、南极洲、本土以及海外军事部署中的防御优先能力。

按照该计划，新西兰军队必须能履行与盟友的国际义务，成为政府“太平洋重启”（Pacific Reset）计划的关键一环。新西兰拥有世界上最大的专属经济区（EEZs）之一。

Mark称，这笔巨大的投资有相当一部分投入到海军，用于购买运输舰船，成为坎特伯雷号两栖运输舰的补充。另外，国防部还计划在2030年中期采购一艘军舰，替换坎特伯雷号。预计这笔采购将花费10亿纽币，维持新西兰两艘主力运输舰船的海上实力。

为补充去年确认采购的P-8A“海神”反潜巡逻机，新西兰政府还将在2025年投资打造一套海上卫星监视体系，并计划2030年后投入远程无人飞行器或军用无人机。

此外从长期来看，国防部还计划更换现役的海上直升机和几艘近海巡逻舰。另外，几艘现役的小型护卫舰到2020年代中期也将进入生命末期，但考虑到刚刚进行了昂贵的系统升级，退役时间延长到2030年之后。

有了新装备，还要求军方打造更为强大的太空和卫星网络，提高情报和网络安全以及支持能力。

另外，军方还准备接收一批新的战车，替代包括广受批评的LAV III战车以及Pinzgauer轻型装甲车。

美国军方服役的MQ-9“捕食者”无人机可能也在采购名单上。