226名外国司机在新西兰考驾驶理论 7人合格

【天维网 新西兰微财经 综合Stuff消息】希望海外司机在新西兰“先考试，再上路”的呼声不绝于耳，海外游客因为不遵守交通规则造成的严重事故也屡见不鲜。但海外司机对新西兰道路规则掌握多少，此前一直没有量化摸底。

直到最近奥塔哥大学为旅游部门做了一个研究报告，他们在皇后镇地区找到海外游客司机来做新西兰交规理论考试，游客大部分来新西兰的时间超过1周。

结果226名外国籍的游客司机中，仅7人通过理论考试，这意味着如果按照新西兰本地标准，大部分人根本就不能上路——报告称，这一结果“尤其令人担心”。

本此摸底是理论考试，未涉及到路驾部分。

Neil Carr教授指出，这项研究确认了来新西兰的海外游客中，对新西兰道路规则的认知存在严重缺失。

禁止他们上路并不是答案，但需要一个综合性的计划改变现状，因为国际游客来新西兰自驾的人数未来会更多。

研究中发现，海外游客最困扰的新西兰道路规则为give way规则。

另外，15%的受访者承认他们对于在新西兰驾车感到不自信。报告认为新西兰在教育海外司机上做的不充分。

本此调查南岛旅游胜地皇后镇地区进行，期间首访的海外游客一共284人，来自34个不同的国家，其中德国49人，英国26人，法国18人。

58人没有完成调查或接受笔试——大部分是因为语言能力，未完成调查者中31人来自中国。

通常在新西兰本地的驾照理论考试中，应试人需要答对35个问题中的至少32个，而针对海外司机的理论考试拟中，是总共30个问题需要答对28个。

不过研究者同时警告，千万“不要因此而禁止海外司机上路”，因为有准备的笔试和没有准备的笔试是存在一些差距的。Neil Carr教授指出，如果某一天，让开了几年车的新西兰本地司机重新去理论考试，成绩应该还没有当初考驾照时，刚刚复习过的成绩好。这恐怕是人之常情。

15%的海外司机对在新西兰开车“没信心”，同时，有超过一半的人对自己在新西兰驾车“很有信心”。

海外司机答错最多的题目包括：如何汽车在高速突然抛锚，应该怎么办；如果右转进入一条单行道，单行道有2条车道，车辆应该转入哪一条车道行驶。

在新西兰，本地人口少而旅游人口多的地区，是海外司机造成严重事故比例最高的地方。

奥克兰虽然海外司机驾驶事故总量最多，但仅占当地事故总量的5%，而在Westland, Queenstown-Lakes和Southland，海外司机造成了23-43%的事故（因为当地常住人口少）。

2013-17年间新西兰6个造成严重道路事故最多的海外司机来源地分别为中国 (385), 澳大利亚 (359), 德国 (322), 印度 (269), 英国 (237) 和美国(230)。