奥克兰人这半年已多交了7800万 然而轻轨项目…

【天维网 新西兰微财经 据Newshub】Newshub昨天的报道：“Jacinda Ardern当上工党领袖后，许下的第一个承诺现在无法兑现”。

事情是这样的：在这周国会开会时间，国家党议员问工党政府交通部长，你们总理当初承诺，2021年修好从奥克兰市中心到Mt Roskill的轻轨，现在项目进展到什么地方了？

思维敏捷的政府交通部长、工党议员Phil Twyford随即起身反驳说，“在那个时候，Jacinda Ardern并不是总理。”

换句话说，Phil Twyford不认为政府食言，他辩解Jacinda Ardern作为工党党魁的承诺，和作为一国总理的承诺不是一码事。

Jacinda Ardern作出这番承诺是在2017年8月，当时是竞选期间，所以媒体报道的标题是：“……作为工党领袖的第一个承诺无法兑现”。

当时在竞选期间，Jacinda Ardern对听众说，如果她执政，将在10年内开通从市中心前往机场的轻轨，而市中心至Mt Roskill的轨道交通，则会在上台4年内建设完成。按这个承诺推算，项目应该在2021年11月完工。

虽然当时也说要征收燃油税，但因为工党提出的项目周期，比国家党承诺的修建时间缩短了三分之二。然而，只是承诺很美好，交通部长Phil Twyford在国会承认：这个项目其实明年才能开始动工。

所以，这个承诺只兑现了一部分：奥克兰人10分/升的燃油税，的确已经交了。

在燃油税开征的半年内，奥克兰人已累积贡献了7800万纽币的地区燃油税。

原先政府的预期是半年可以收奥克兰人8060万元，现在7770万的实际征收税款，应该说和预期相差不大。

但是对这个轻轨，大家真心不要期待太高。因为还没有开始修，已经有人提出令人难堪的问题！

那就是：这条轻轨建成后，将成为全世界最慢的机场线之一。

Auckland Airport Smart Transport Group这个组织认为，奥克兰对于交通项目规划的短视，在“历史上相当严重”——现在的轻轨方案，并不是一个“快速方案”。

Auckland Airport Smart Transport Group在对比了全世界71个国际城市之后，发现奥克兰机场线将是最慢的之一。

这个组织认为，在这个项目的立项上，政府其实是被“轻轨游说集团绑架了”，政府也被说服将机场轻轨建设到Dominion Rd上。而Auckland Airport Smart Transport Group认为，轻轨线延伸到Dominion Rd上是好主意，但是应该和机场轻轨线分开来。

他们认为，机场轻轨讲究的是便捷、迅速，把机场轻轨延伸到Dominion Rd，其实是将两个项目合并成了一个，其结果就是大大拖慢了机场轻轨进市区的速度。

“我们认为这是非常短视的，对奥克兰的未来很不利。”

奥克兰人真的很着急，自己国民的民生问题难道不是执政的基础吗？