用南岛“补贴”北岛?BP内部邮件曝光 遭能源部长约谈
作者: YU 日期:2018-05-01 08:47:03 阅读: 来源:天维网编译
【天维网 援引Stuff消息 YU编译】日前,Stuff曝光了一起英国BP石油公司的一封内部邮件,其中涉及到的“油价策略”引起哗然,甚至遭到了新西兰能源部长的约谈。
据悉,这封内部邮件的发件人是BP公司奥克兰总部一位名为Suzanne Lucas的定价经理,她在信中指出ōtaki地区的加油站销售情况不佳,需要采取措施改善该地区的“困境”。
然而令人震惊的是,她并没有直接降低ōtaki地区的油价,而是要求提高附近Paraparaumu&Kāpiti和Levin两个地区的价格,并且希望此举能够“勾引”到竞争对手一起“加价”。
“我们已经在Paraparaumu的3个站点的油价提高了5分(每升),然后发现Z Energy家也随后将他们的油价提高到了与我们相同的价位。所以接下来的几周内,我们将继续这个策略,希望能够以此来缩小ōtaki与周边地区的价格差距。”
据悉,BP公司在ōtaki的油价一直偏高,上周五已经涨到了每升2.069刀;而距离19公里以外的Levin价格为1.99刀。
Lucas在邮件中还提到:虽然BP设定了“全国价格”,但是由于“地区性竞争”激烈,新西兰有许多地区依然不同程度的折扣,“能争的地方我们都要争一下”。
(上周五,BP公司在Paraparaumu的无铅燃油价格为每升210.9分)
据悉,很多大型的石油公司往往会在全国范围内制定一个统一价格,惠灵顿、基督城,以及南岛的一些地区都会实行这个“全国价”。
然而,与此同时北岛的很多地区由于竞争激烈,油价却又往往偏低,这就导致了石油公司在那些使用“全国价”的地区利润上升。
对此,坊间一直存在很多不满:汽车协会(AA)多年来一直在呼吁,各大汽油公司正在推高惠灵顿和南岛的价格利润,从这些实行“全国价”地区的司机手里把钱“骗”出来,用来补贴那些“低价”地区的损失。
AA汽油监测发言人Mark Stockdale就直言:“这个利润被他们(大汽油公司)用来补贴与那些低价品牌的竞争折扣价格。”
说白了就是,惠灵顿和南岛的司机们正在帮其他地区的打折价格“买单”。
(上周五,BP在惠灵顿中部Roadmaster的无铅汽油为每升217.9分。)
目前,BP公司已经拒绝了就该事件接受采访,他们发布了一个简短的声明,表示这封邮件属于内部文件,具有商业敏感性,Stuff在未经BP公司许可的情况下发布出来,属于违规行为;声明中还要求Stuff提供这封邮件的来源渠道。
BP发言人Leigh Taylor称:“我们不可能保证整个市场或者所有产品都具有同样的折扣力度,有些地区没有可持续的补贴和折扣,这是BP为了提高在更广泛领域中的竞争力而做出的一个独立决定。”
目前,这封信引起了的风波已经惊动了新西兰能源部长Megan Woods,她于周日表示,这封她对邮件的内容十分关注,并正在亲自约谈BP公司。
“新西兰人对汽油价格方面的问题十分关注,这涉及到公众利益,我们有责任确保全国人民在油价上得到最佳的价格。从目前的证据来看,事实是‘令人震惊的’的。”
其实,自去年开始,政府就一直在对汽油行业提出越来越明确的警告,前能源部长Judith Collins曾誓言要“深挖”该行业的内幕。
众所周知,北岛大部分地区的汽油市场比新西兰其他地区更加具有竞争力,虽然激烈的竞争能够令当地司机获利,但是这些“低于成本”的价格,往往需要从其他地方的利润里“找补”回来。
Z能源公司的总裁Dave Bodger甚至曾经开玩笑的感叹,新西兰一些地方竞争太激烈,油价已经低到“连他都买不到这么便宜的汽油”,他甚至会有“直接开一辆油罐车直接去那些加油站把油加满带走”的冲动,因为那里的价格已经比“成本价还要低了”。
MBIE汽油报告中也曾指出,惠灵顿和南岛许多地区的汽油价格不仅高于其他地方,而且这种价格差距“无法用物力成本高来解释”。
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