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NZ空军一架直升机空中引擎失效 单引擎迫降成功

作者: Jackie Shan  日期:2017-04-22 08:32:19 阅读:  来源:天维网编译
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【天维网4月22日报道 援引newshub消息】 新西兰空军一架NH90直升机周日遭遇险情,在库克海峡上空突然发生严重引擎故障,最终凭借两部引擎中的一部平安降落。

周日(4月16日),这架直升机在Bulls附近的Ohakea空军基地举行的Omaka航空展上完成表演后,准备返航途中发生故障。当时机上有9人。据悉,发动机失效时,这架直升机的飞行高度约为1000英尺(304.8米),距离Cloudy Bay海岸线约4海里。所幸的是,NH90有两部引擎,并且可以凭借单引擎继续飞行,但是无法完成盘旋飞行。

有消息称,这时,这家直升机的机身开始颤抖,机舱内的火情警报也被激活。最终,机组人员成功将直升机降落在刚刚投入使用不久的Cloudy Bay机场。据目击者称,这架直升机当时采取了滑落的降落方式,如同一家固定翼飞机,而不是垂直降落。

当时,这架直升机上有两名飞行员、两名装卸长、5名乘客以及相关货物。目前,直升机仍然留在原地,等待新的引擎运抵并更换。

一名国防部发言人已经确认了这起事故。“空军一架NH90直升机周日在Blenheim附近紧急降落,原因是两个引擎中的一个出现问题。”这名发言人说,“当时有9名军方人员在飞机上,目前一个军方维修小队正在现场。”

新西兰皇家空军共有8架NH90直升机,均为2011/12年间服役的新机型。


NH90直升机 资料图片

小资料——NH90直升机

NH90是由英国、法国、德国、意大利和荷兰五国于1985年9月起共同研制的中型多用途直升机,当时号称是“欧洲最大的直升机项目”,代表着这一级别直升机的最高技术水平,其联合研制计划是有史以来欧洲最大的直升机项目。NH是“北约直升机”(NATO Helicopter)的英文字头缩写。1986年11月,NH90完成了最初14个月研究阶段的工作。1995年11月首架原型机首飞,2000年6月30日开始批量生产。

为应对21世纪更为严酷的作战任务,NH公司为NH90加入了大量的高新科技。最令人印象深刻的是线条流畅、富有力量感的全复合材料机身,轻巧而坚固,并具有耐坠毁能力。此外,NH90的基本飞行性能颇为不俗。与空重、载重、任务都相似的美国“黑鹰”直升机相比,NH90在最大速度、巡航速度、升限、悬停高度等多个方面都相仿或更为优秀。


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