印度移民急了：为什么中新那么多直航 我们没有？
作者: Gege 日期:2016-10-27 16:29:12 阅读: 来源:天维网编译
近日新西兰总理约翰基经停澳洲飞往印度的航班被迫取消，是否将会为政府高层传递一个信号，两国间迫切需要直航航班，而不是还要等待3-4年那么久呢？
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天维网10月26日报道，援引indianweekender.co.nz消息 近日新西兰总理约翰基经停澳洲飞往印度的航班被迫取消，是否将会为政府高层传递一个信号，两国间迫切需要直航航班，而不是还要等待3-4年那么久呢？
印度新西兰关系专家们都预期，仍然需要3到4年的时间，印度和新西兰之间的直航航班才能投入实际运营。
据报道，由于到目前为止，一些主要航空公司都对新西兰和印度间开通直航“不感兴趣”，所以预计，如果要正式实现直航，可能还需要3-4年的时间。
不过，今年6月，印度和新西兰之间已经签署了一项新的航空服务协议，这意味着已经为两国间实现直航打开了大门。
这里有个重要事实值得注意，3-4年能够实现直航也只是以当前状况的一种预想，具体操作其实要看未来几年印度区域市场规模的实际增长，特别是有中国市场作为比较。
去年底，往返印度和新西兰两国间的乘客数量增长了12.2%。截止今年3月，有近5.2万新西兰人前往印度旅游，与此同时，有大约4.65万印度人前往新西兰旅游。
预计到2020年，从印度前来新西兰旅游的游客数量有望增长到9.2万人。
但是在某些方面，媒体喜欢拿中国来做比较，因为中国游客的增速要比印度大10倍之多，预计到2020年底，中国前往新西兰旅游的国际游客数量有望达到90万人次。
从市场规模来看，印度仍然是较长一段时间内，新西兰一个重要的潜在市场。
用新西兰总理的话来讲，他在飞往印度途中，被迫滞留澳洲小镇Townsville，他用“不太理想”来描述这一状况，那么是不是可以认为，如果还要3-4年的时间才能实现直航，这种情况也是“不太理想”呢？
政治需要往往是填补市场空白的关键，新西兰-印度直航绝对是市场的空白领域，同样需要政治介入。
一般论点会认为，在没有足够旅客数量支撑的情况下，任何航空公司都可能要承受直航带来的经济损失。
但新西兰旅游局在对中国市场的描述上似乎又与这一观点完全相反，“中国是新西兰的第二大客源市场。在过去5年间，中国游客数量持续增长，直航航班的增多起到了很好的推动作用。”
所以，既然直航会带动游客的增长，那么想要更多地吸引印度游客，就应该尽早开通直航。
世界旅游组织预测，2020年，印度出境游客总量将达5000万人次。
那么新西兰用什么来吸引印度游客前来新西兰呢？
两国间的直航应该起到很大的推动作用，毕竟便捷的交通会是许多游客考虑的因素。
印度是一个很大的市场，并且正在迅速增长，所以新西兰政府应该有所行动，促进两国间的直航，应是当务之急。
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