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“车技与驾龄无关” AA批NZ司机驾驶技能不过关

日期:2016-07-18 10:20:03 阅读:  来源:天维网编译
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新西兰汽车协会AA和赛车手Greg Murphy联合呼吁采用更加严格的措施来规范新西兰司机的驾车行为,他们认为,现在的新西兰司机对于诸如超车,或者在湿滑路面行驶的技能远远不足。


  新西兰天维网7月18日报道 援引Stuff消息 新西兰汽车协会AA和赛车手Greg Murphy联合呼吁采用更加严格的措施来规范新西兰司机的驾车行为,他们认为,现在的新西兰司机对于诸如超车,或者在湿滑路面行驶的技能远远不足。

  这位顶级车手抨击现行制度过于宽松,特别是与许多欧洲国家相比,他们拥有更好的道路条件和更好的训练有素的司机,“驾驶技能是一个基本技能,但我们对于这一基本技能的要求太过松懈,”Murphy表示,“现行制度下,新手司机需要通过理论和道路两项考试,而且在获得限制性驾照后,要18个月后才能获得Full驾照,但对于在开放道路行驶和超车的测试并不完善。”

  “许多新司机并没有做好充足的准备,因为法律并不要求对各种不同的道路情况进行测试,”因此,Murphy和AA正在倡导进行变革。

  AA希望新手司机具备的技能

  AA汽车事务总经理Mike Noon表示,希望可以要求新手司机至少在有人监督的情况下行驶50-120个小时,这期间应包含所有条件下的驾驶训练,比如超车、雨天行驶、夜间行驶等。

  “新手司机在首次经历上述驾驶条件时,不应该是独自一人驾驶的,”Noon说,“而且,不应该只限于教授他们这些技能,更应该教会他们如何应对这些不适或者突发的驾驶条件。”

  超车、雨天行驶,以及在乡村和高速公路上行驶等,这些都是新西兰人缺乏的驾驶训练,Murphy说,“而且,这些也不仅仅只是新司机缺乏的技能,许多有着二三十年驾龄的司机也不能保证正确处理这些情况。”

  “他们认为,自己从未发生过撞车事故,那么自己就是一个好司机了,其实这只能说明他们比较幸运而已,”他说。

  这名V8超级跑车车手十分看重驾驶安全,认为当前的驾照考核体系正在允许许多准备不足的司机上路行驶,会对道路安全造成极大威胁,他建议新西兰应该效仿德国的驾照考核制度。

  在德国,学习驾照持有者可以在专业人士的指导下在多种条件下驾车,比如在高速公路上超车,或者在雨天行驶等,同时,德国还有监督驾驶时间的规定,必须累积足够的时间才能获得正式驾照。

  “相比之下,我们的要求实在是少的可怜,”Murphy说,“训练应该是全面的,让学习者学会应对各种类型的道路交通状况。尽管改变可能会增加成本,但为了更加安全的道路交通环境,多花几百块是值得的。”

  “我们需要改变,以挽救生命。”驾驶教练们十分支持Murphy的说法。

  Progress Driving School老板Brian Evans就表示,现在的驾驶教学与实际开车上路是有区别的,“比如,在大部分教学情况下,是不允许超速的,”他说,“我们会教给学生如何变道,但我们不会教给他们如何在乡村道路上超车,因为很多时候,这类超车过程中人们都会超速,所以我们没机会做到这一点。”

  “驾驶教练们只能使用可用条件教学,不能去故意创造不适合的条件去教授其他技能。”他说。


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