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奥克兰CBD自行车道改造计划出炉 征询公众意见中

 日期:2015-11-22 09:17:44 阅读:  来源:天维网编译

  新西兰天维网11月20日报道 援引NZ Herald消息 奥克兰交通局宣布将在CBD黄金临海地段新增自行车道。橡胶路肩将被安置在繁忙的Quey St沿线,因为这里各类交通非常繁忙,这样骑车道可以被更好地区分出来。  奥克兰

  新西兰天维网11月22日报道 援引NZ Herald消息 奥克兰交通局宣布将在CBD黄金临海地段新增自行车道。橡胶路肩将被安置在繁忙的Quey St沿线,因为这里各类交通非常繁忙,这样骑车道可以被更好地区分出来。

  奥克兰交通局希望在明年5月前完成从Princess Wharf到Plumer Street之间的自行车道改造,因为之后还有一个大工程在等待中,即25亿元的 Britomart 到Eden Terrace的地下铁路项目,需等自行车道完成后才能进行。

  该自行车道工程总造价约为150万刀,包括使用橡胶铺就路肩,这样一来,5-10年左右Quay St进行升级改造时,橡胶路肩较便于拆除。

  这条自行车道将把另外两个主要的自行车道连接在一起。一个是已经完成的造价2300万纽币的从Grafton Gully沿着Beach Rd的自行车道,另一个是计划建设的造价1390万刀的横跨Spaghetti Junction往Nelson St的自行车道。

  Nelson St的自行车道一期工程预计2周内就可以开放使用了,12月3日起,特别的紫色自行车道配合夜间LED灯光将为奥克兰增色不少。

  奥克兰交通局步道和自行车道经理Kathryn King表示,该工程的第二阶段,从Victoria St到海滨的路线将于明年6月或7月完成。届时,整个前滩地带将可以一直连接到北岸大桥。

  Quay St工程计划今天起面向公众征询意见,Ms King表示,项目中的新车道设计为3米宽,双向通行,将主要采用橡胶材料铺设,将自行车道与汽车、卡车及公交车道区分开来。Princess Wharf码头端的小部分区域将依托现有人行道开发,此举主要为了配合城市铁路项目进度。

  而Lower Queen St和Commerce St在此期间可能会实行部分交通限制,由于道路宽度变窄,可能会导致交通繁忙时段Commerce St东向出现交通拥挤。

  该自行车道工程将使Quay St的步行环境变得更加宜人,现有的行人与自行车混用的Quay St东部区域道路还将保留,但计划于2018年对该区域进行升级改造。

  如果您是奥克兰市民,对今天发布的Quay St自行车道改造有什么意见,你可以进入下列网页 http://haveyoursay.at.govt.nz/quaystreetcycleway  提交您对该工程的意见,意见收集在12月11日结束。


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