更多班次更好换乘 奥克兰公交将引进“伦敦模式”
日期:2012-10-05 12:33:51 阅读: 来源:天维网编译
天维网10月5日报道 援引NZ Herald消息 令游客和居民怨声载道的奥克兰公共交通系统很可能面临重大改革！最新消息显示，奥克兰交通部门计划简化公共交通的服务和收费程序，并采取伦敦式的公交网络对奥克兰的公交区
天维网10月5日报道 援引NZ Herald消息 令游客和居民怨声载道的奥克兰公共交通系统很可能面临重大改革！最新消息显示，奥克兰交通部门计划简化公共交通的服务和收费程序，并采取伦敦式的公交网络对奥克兰的公交区域进行重新划分。
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据悉，这项涉及对400项服务内容作出更改的提案已于今日公布，进入一个月的公示期。
新提案显示，交通部门的常规服务将被缩减至130项，并在交通高峰时期增设40个班次的通勤车辆，与此同时，部分公交的线路也可能面临更改。交通部门工作人员表示，这项议案的要义在于简化服务网络，并将约30条公交路线在工作日早7点至晚7点间的发车频率调整为15分钟左右，并在早晚高峰时段内相应增加服务车辆。
此外，该公交网络还计划在各区域之间成立“连接巴士”，方便居民进行区域换乘。
交通网络规划经理Anthony Cross表示，伴随着新网络的建立，一部分居民很可能需要步行更久才能抵达公交车站，但大多数情况下，从住宅区域到车站的距离不会超过200米。而更频密的交通班次，将更加方便居民出行。
Anthony Cross表示，新的公交网络很可能形成几大换乘站，如Otahuhu, Te Atatu和Henderson的Lincoln Rd，乘客们将在这里“集中”再“分流”。轨道交通则有望在整个网络中发挥更加重要的作用。
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据悉，在2014年全新的票价系统正式执行之前，居民在不同区域间车辆的换乘将可享受50cent的优惠。至2014年底，6个不同区域内车辆的换乘或将实现免费。
Anthony Cross称，这一全新公交网络的设置已进入征求公众意见的阶段。这一计划预计将由明年启动，奥克兰南区、Titirangi-Green Bay和central isthmus的部分地区将成为首批接受改造的区域。
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