据21财经报道，2月7日，中国海关总署发布最新外贸数据，前11个月，中国进出口总值37.96万亿元人民币（下同），与去年同期（下同）持平。其中，出口21.6万亿元，增长0.3%；进口16.36万亿元，下降0.5%；贸易顺差5.24万亿元，扩大2.8%。

当月情况增势更为明显，11月份中国进出口3.7万亿元，增长1.2%。其中，出口2.1万亿元，增长1.7%，这也是自今年5月份以来的首次增速转正；进口1.6万亿元，增长0.6%；贸易顺差4908.2亿元，扩大5.5%。

受访专家表示，11月份出口增速转正符合市场预期，进出口总体增速也从“四连降”变为“二连升”，主要是受到内外需边际回暖、去年同期基数较低等因素的共同影响，并且预计短期内这一扩张趋势将得到延续。但世界经济复苏势头不稳仍然是中国外贸面临的最大挑战，经济因素和非经济因素相互交织，中国外贸依然面临不小压力，相关政策还要持续加力。

外贸总额连续两个月正增长

根据中国海关贸易景气统计调查，反映出口、进口订单增加的企业占比均有提升，实现全年外贸促稳提质目标的基础更加坚实。

海关总署统计分析司司长吕大良表示，进入四季度，中国外贸发展的积极因素不断增多，进出口连续2个月同比增长，稳中向好的发展态势持续巩固。

光大银行金融市场部宏观研究员周茂华告诉21世纪经济报道记者，11月中国外贸进、出口同比延续改善态势，略好于市场预期，一方面得益于去年同期进出口基数均明显回落；另一方面中国外贸韧性足，出口量仍处历史高位，国内经济活动恢复常态，消费和需求稳步修复进而带动进口增长。

具体来看，机电产品占出口比重近6成，手机、汽车出口增长明显。前11个月，中国出口机电产品12.66万亿元，增长2.8%，占出口总值的58.6%。其中，自动数据处理设备及其零部件1.2万亿元，下降17.2%；手机8852.5亿元，增长3.3%；汽车6529.2亿元，增长79.6%。

中国机电产品进出口商会行业发展部总监高士旺告诉21世纪经济报道记者，手机的出口量已经连续三个月实现同比增长，主要是受益于厂商新机发售、库存回归正常水平和全球需求企稳待升；汽车行业出口量一直保持较高增幅，新能源汽车企业拓展深耕海外市场将继续支撑后续出口。

根据中国汽车工业协会预测，今年全年中国汽车出口量有望在460万辆至470万辆，新能源汽车成为重要增长力量。

乘联会秘书长崔东树告诉21世纪经济报道记者，近几年，中国新能源汽车出口数量和均价均强势增长。目前，中国新能源汽车自主品牌出口主要面临的问题是出口的市场波动比较大。因此，未来中国新能源汽车自主品牌参与国际竞争，除了要在技术上做到有效提升外，销售维护、充电设施、售后等方面也都要建立有效的保障机制，从而推动新能源汽车出口量的持续增加。

值得注意的是，美国上周发布指导意见，将从明年开始限制中国企业和电池零部件获得电动汽车税收抵免。

商务部新闻发言人何亚东在12月7日的例行新闻发布会上表示，中国电动汽车及相关产品在全球市场广受欢迎。美国政府发布《通胀削减法》电动汽车补贴政策实施细则，歧视性对待中国企业，将中国企业的产品排除在补贴范围之外，是典型的“非市场导向政策和做法”。美方上述歧视性补贴政策违反世贸组织基本原则，严重扰乱国际贸易投资，破坏全球产业链供应链稳定。目前，包括中国在内的多个世贸组织成员已在世贸组织货物贸易理事会等场合对上述政策表达严重关切。

“机电产品在消费品、投资品、中间品等各环节都具有完整的产业优势，在全球货物贸易企稳、发达市场社会消费品需求回暖、库存去化进入尾声、新兴市场吸引实体制造业等趋势下，对中国制造的需求支撑逐渐回稳，相关领域出口的外需前景明显好转，机电出口将回归低速稳健增长常态。”高士旺说。

进出口有望保持同步扩张

从进口情况看，铁矿砂、原油、煤、天然气和大豆等主要大宗商品进口量均有增加。前11个月，中国进口铁矿砂10.78亿吨，增加6.2%，进口均价（下同）每吨788.8元，上涨2.3%；原油5.16亿吨，增加12.1%，每吨4192元，下跌13.1%；煤4.27亿吨，增加62.8%，每吨785.1元，下跌19.6%；天然气1.07亿吨，增加8.5%，每吨3715元，下跌11.4%；大豆8962.5万吨，增加13.3%，每吨4237.3元，下跌5.1%；成品油4322.5万吨，增加86.6%，每吨4123.7元，下跌18.8%。

在财信研究院副院长伍超明看来，今年10月，主要商品进口数量增速多数环比回升，且回升幅度明显高于进口价格，说明国内需求企稳向好，恢复面不断扩大是进口增速回升的主因。

周茂华表示，未来几个月进口有望延续扩张走势。尽管全球需求趋缓、大宗商品价格走弱影响国内进口表现，但国内需求稳步修复，终端需求改善，逐步向中上游传导，工业企业部门补库存动能增强及低基数效应，为进口提供动能。

不过，周茂华提醒，四季度出口同比改善对经济的贡献仍难以抵消进口对经济“负向拉动”，贸易顺差较去年同期收窄，对四季度经济增长贡献偏弱。外贸出口面临主要逆风还是全球需求前景趋缓，目前全球整体处于后疫情恢复阶段，欧美主要央行激进加息滞后影响可能拖累全球需求前景，加之贸易保护主义抬头及全球金融市场波动影响，仍然需要加强稳外贸政策的落地以及持续推进外贸改革措施。

目前，有关对外开放的系列新措施也在陆续出台。12月1日召开的国常会已经研究明确关于加快内外贸一体化发展的若干措施。《全面对接国际高标准经贸规则推进中国（上海）自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案》也在12月7日正式对外公布，聚焦7个方面，提出80条扩大开放措施。

周茂华表示，目前中国外贸韧性更多来自于全球需求略好于预期，加之国内陆续出台支持性政策，外贸结构不断优化。随着海外进入传统消费旺季，国内消费和内需动能逐步增强，加之低基数效应，预计未来几个月国内外贸进口、出口延续修复改善走势，出口同比有望保持扩张态势。

“总体来看，政策给力、企业努力、各方合力，四季度出口趋稳向好势头有望继续巩固。根据中国海关贸易景气统计调查，反映出口、进口订单增加的企业占比均有提升，实现全年外贸促稳提质目标的基础更加坚实。”吕大良说。