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治堵:这里是全球唯一一个不能开车的城市(组图)

日期:2016-08-01 16:33:28 阅读:  来源:综合
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今天我们要说的故事,在Pontevedra --- 一个离葡萄牙只有几公里的西班牙小城。  这里的面积118平方公里,住着83000个居民。  然而,  现在这里却成为了世界上唯一一个市区内没有汽车通行的城市,妥妥的一个

  今天我们要说的故事,在Pontevedra --- 一个离葡萄牙只有几公里的西班牙小城。

  这里的面积118平方公里,住着83000个居民。

  然而,

  现在这里却成为了世界上唯一一个市区内没有汽车通行的城市,妥妥的一个步!行!城!

  这么大的地方只靠走?

  这听起来都有些不可以思议的事。 光靠11路,真的能在城里活下去吗??

  这要从很久以前说起....

  十五年前的 Pontevedra,路上还到处都是汽车,平时想找个停车位都难,留给行人的空间也是极为有限。

  在那里,堵车是家常便饭,在市中心的一些交通干道上,每天约有2万多台汽车不是停在就是开在马路上... 各种川流不息...

  因为车多而导致当时的空气污染极其严重,用西班牙人的话说,当年这里空气比巴黎还差....

  而现在,

  这一切都变了。

  在Pontevedra市里没有人行道,没有红绿灯

  也没有公交站

  因为这里整条路都是人行道....

  居民们已从钢筋铁骨的汽车手中重新夺回了原本属于他们的城市

  虽然现在在Pontevedra城郊地带还可以开车,但从2010年开始就已限速30码,而市中心区域则是严格禁车。

  Pontevedra市区周围被巨大的停车场环绕,免费提供8000个停车位。这对于住在城郊要去市区上班的人来说是极为方便。

  因为无论从哪个停车场,走路到市中心的时间都在10分钟以内。

  而居民们手机中的“地铁”线路APP,也不是指真正的地铁,而是一份市区步行时间计算图,居民们可以选择自己要去的地方,然后再看走哪条路最省时间。

  从2分钟到20多分钟不等。

  然而这里的一切,

  都来自与Pontevedra市长Miguel的努力....

  这是一名反全球化趋势的极左翼市长,当他面对市内几近瘫痪的交通状况和一大堆城市交通规划,他在当时做出了一个大胆的决定:

  市中心的交通,和市民的生活质量是永远的矛盾,既然没有一个十全十美的解决方案,那不如将所有的汽车都禁止!

  是的,

  所有!

  全部禁止!

  就是这么的霸气!!

  这一政策最开始遭到了3000多名商户的反对,商户们召集了几次大型的示威游行来抵制这名市长。当时就连普通老百姓也对这个计划没有信心,而这也让市长险些丢了工作。

  但高兴的是,

  随着政策的强力推行以及无车化给城市带来的显著变化,市民们的担心也很快消失了。

  市长说,

  “曾经,无车计划只是我脑袋中的一个理想状态,但是现在我已将它变成了现实。”

  “当我看到小孩子们上学必须得坐特殊校车,过马路还得集体由老师带领等等,我告诉自己这不是他们该有的童年。我们的童年无拘无束,我感觉要快乐很多,我们曾经享受过的东西,为什么现在的小孩们不能继续享受?无车化之后孩子们可以恣意的在路上玩耍和行走,不用担心对面呼啸而来的汽车,也不用忍受无止尽的大气污染”。

  在他的带领下,Pontevedra把路上的优先顺序完全反了过来。

  排在第一位的是行人,紧接着是自行车,公共交通等等,最后才是私人汽车。

  十七年来,为了实现市区无车计划,Pontevedra经历了一系列的改革。

  废掉市区内的停车场及停车位,增加绿化面积。

  凿掉汽车通路,扩大人行道。

  施工在前期遇到不少阻力

  而要一下子砍掉人们以车代步的习惯则更是难上加难。

  要知道很多人连出门买包烟都得开车啊…

  直至今日,无车计划的覆盖范围还在慢慢扩大。

  两年前在Pontevedra的无车区就已经占了整个城市面积的一半,覆盖了2/3的城市居民。

  连初期反对声最高的商店老板们,现在也十分支持市长的无车计划。

  人们的生活脚步慢了下来,大家也愿意花更多的时间在户外,这无疑大大增加了商店的客流量,店内的营业额也比之前高了许多。

  在人们生活被大型超市垄断的情况下,欧洲很多城市的部分小商店都早已关门大吉,苦苦支撑下来的生意也大不如前。

  但在Pontevedra的无车区是禁止建立大型超市的,这在救活许多小商店的同时,也大大方便了市民们的生活。不用一次性买很多,自然也用不着汽车了。下了班随手买点新鲜果蔬,顺便跟周围的人唠嗑唠嗑,人们的生活又回到了以前。

  居民们表示生活品质较之前有显著提高,虽然以前在大型超市购买的物品价格稍微便宜一点点,但是买得多也浪费得多。并且食物久放后既不新鲜,也会导致营养物质的流失。而因为无车计划的推行,住在城郊的市民每个月在汽车上的花费减到只有50欧,与同期其他城市居民的平均每月汽车消费200欧相比,一下子就少了许多支出。为此,人们有了更多的预算用在品质更好的食物上。

  现在在Pontevedra市区,除了警车、急救车辆之外,只有一辆特殊的巡逻车可以在市区内通行....

  这辆车顶部装有自动摄像头,监控周围的情况,由市长特批其行驶权。

  对于抓到的不遵守规则的车辆,它们将得到一张200欧的罚单。。。

  这名警察表示,罚款的额度会随着无车计划的推行逐渐降低。当人们把这一规则当成骨子里带来的习惯之后,就不会再有人抱侥幸之心了。

  现在,这里的孩子们可以在路上自由的玩耍、踢球;

  路人们可以在露台静享灿烂的阳光;

  推着婴儿车的妈妈们也不用再担心汽车带来的噪音和大气污染;

  老人们也可以悠哉游哉地散步,而不用担心不知从哪里就会突然窜出来一辆汽车… …

  相较于居民数年年下降的其它小城市,Pontevedra在推行无车计划的这十七年来,其市区居民数已经增加了1万多,而这个数字,还在不停地往上涨…

  上涨的人口也带动了当地的经济。

  总之,

  现在这里的一切,都在往好的方向发展着...

  改变规则不可怕,可怕的是改变脑子里已固有的一种观念…


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