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坐火车游世界,五年后在哪儿能体验“中国高铁”?

日期:2016-03-08 12:28:06 阅读:  来源:中新网
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2015年11月25日,中国国务院总理李克强邀请来华出席第四次中国—中东欧国家领导人会晤的中东欧国家领导人共同乘坐中国高铁。中新社照片 刘震 摄  描绘中国未来五年(2016-2020年)发展蓝图的“十三五”规划纲要草


2015年11月25日,中国国务院总理李克强邀请来华出席第四次中国—中东欧国家领导人会晤的中东欧国家领导人共同乘坐中国高铁。中新社照片 刘震 摄

  描绘中国未来五年(2016-2020年)发展蓝图的“十三五”规划纲要草案提出:到2020年中国高铁营业里程将达到3万公里,同时,还要构建西北、西南、东北对外交通走廊。

  港澳台之行  乘高铁去更“拉风”

  在这份“十三五”规划纲要草案中,不仅计划在2020年前贯通哈尔滨至北京至香港(澳门)高铁,还拟建设北京至香港(台北)高铁通道。

  据公开资料,北京至台北的高铁规划,此前就有“京福台高铁”的构想,由数条铁路组成,其中北京到福州,包括京沪高铁的北京─蚌埠段、合蚌客运专线(合肥-蚌埠)、合福客运专线(合肥-福州),再通过兴建台湾海峡隧道,抵达台北。目前大陆部分工程已基本完成,乘火车从北京至福州最快仅需7小时44分就可以到达。

  如果未来真的能建成北京至台北的高速铁路通道,坐着火车往返北京和台北之间,单程10个小时就够啦!

  除了“十三五”规划纲要草案规划的中国高速铁路网,未来您若坐着火车周游世界,还能在哪儿坐上“中国高铁”呢?

  3月6日,中国发改委主任徐绍史在 “两会”期间召开的记者会上说了:中国的国际产能合作进行得非常顺利,去年一年,优势装备和产能加快“出海”,中国在铁路上取得了重大突破,铁路至少已经启动建设的有雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、莫斯科至喀山的高速铁路已经开始勘测,巴西到秘鲁的两洋铁路也开始勘测。

  这些走出去的“中国高铁”,或是中国参与建设和运营,或是技术、装备的输出与合作。

  乘高铁“穿越”东南亚  2020年或可如愿

  中国在东南亚参与建设的三条国际铁路已启动建设,包括雅万高铁、中老铁路、中泰铁路。

  雅万高铁是中国高铁首个海外项目,也是印尼第一条高速铁路,于今年1月21日开工建设。据中国铁路总公司方面介绍,该高铁线路全长150公里,计划连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最高设计时速350公里,计划3年建成通车。届时,雅加达到万隆间的旅行时间,将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

  连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段(磨丁至万象)于去年12月开工建设,线路全长418公里,设计时速160公里。北与昆(明)磨(憨)铁路对接,南端与泰国的廊开至曼谷铁路相连,预计2020年前后建成通车。铁路建成后,从磨憨到万象原本将近两天的车程将缩短至3个小时左右。这不仅会为老挝带来大量的中国游客,老挝本土的优质农产品等也能便捷地运送到中国内地。常年在中国做生意的老挝商人浩南开心地对中新社说,“铁路修通之后可以降低物流成本,我们以后到中国做生意就更方便了。”

  此外,一波三折的中泰高铁合作项目终于在去年底启动,该项目全长约850公里,预计2020年建成通车。提起泰国铁路,许多人的第一印象可能是电影《泰囧》中,两位男主角坐火车去清迈的小清新画面。而实际情况却真的是“泰囧了”,泰国目前的铁路大部分建于100多年前,200公里路可能得跑5个多小时……

  到2020年前后,中老泰三国将实现火车联通往来。

  北京至莫斯科  不妨来一场说走就走的旅行

  要说从北京坐火车去莫斯科大家一定不陌生。1949年12月6日,毛泽东主席登上北去的列车前往莫斯科,成为新中国领导人的第一次出访。抵达莫斯科时已是12月16日,单程旅途就花了十天。而目前从北京到莫斯科的客运火车共有2趟,大约需要6天左右才能到达。偶买噶,这么久!

  再重复一遍:中俄签署的莫斯科-喀山高铁合作项目已经开始勘测了。莫斯科至喀山高铁全长1000公里,是规划中的北京-莫斯科高铁的组成部分,这条全程超过7000公里的高铁途径中国、哈萨克斯坦和俄罗斯三国,建成后,乘高铁从北京到莫斯科的时间有望从现在的6天左右缩短至2天。

  此外,徐绍史提到的匈塞铁路,即匈牙利至塞尔维亚铁路(塞尔维亚段),也在去年12月启动建设。这条由中国企业联合体承建的铁路,自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德,全长350公里,其中匈牙利境内166公里,塞尔维亚境内184公里;为电气化客货混线铁路,设计最高时速200公里,建设工期2年,建成通车后,两地之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内哦。

  看见了吗,以后小伙伴们游欧洲,在不少地方都能坐上“中国高铁”啦!

  穿越大半个地球  与“两洋铁路”来个“约会”

  穿越大半个地球,未来当我们去到南美洲时,也许会惊讶地发现,这里也可以乘坐由中国参与建设的高铁——巴西到秘鲁的“两洋铁路”。2014年7月16日,中国国家主席习近平、巴西总统罗塞芙、秘鲁总统乌马拉在巴西利亚举行会晤,发表了《中国-巴西-秘鲁关于开展两洋铁路合作的声明》。一个最新的好消息是,徐绍史在今年的中国两会上说,巴西到秘鲁的两洋铁路已经开始勘测了。


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