美俄等国全力争夺北极资源兵戎相见 中国称无意主导

　　

　　1890 年，威廉·布拉德福德（William Bradford），布面油画，《开凿航道的北极探险队》（Arctic Explorers Cutting a Channel）。 fotoe

　　这里是一处被冰封雪藏了数亿年的极地宝藏。初步勘测

　　然而，这并不能阻止全球企业前赴后继地加入到“北极圈地运动”中来，它们真正的目的，是要在这片空白的土地上描绘出自己未来的梦境。

　　英国《卫报》2011年7月4日报道称，旅居英国的印度钢铁大王拉克希米·米塔尔正计划在北极圈内500公里处建造大型铁矿场，以开采那里价值230亿美元的铁矿石。但环保组织担心，此举可能对独特的北极生态造成威胁。米塔尔和环保组织“你来我往”，虽然项目还未成型，但这位传奇人物和他的企业还是借此在全球做了一次免费宣传。

　　路透社2011年12月报道称，电力和自动化技术集团ABB公司宣布与社交网站Facebook签订价值约1100万美元的合同，为Facebook在美国境外的第一个数据处理中心提供电力。ABB公司在声明中透露，该数据处理中心位于北极圈内，面积相当于11个足球场，当地寒冷的气候有助于冷却其服务器阵列。此举被Facebook的众多“粉丝”称为极具科技含量的“冰冷外表下火热的心”。

　　与此同时，为了鼓励更多的俄罗斯企业挺进北极，俄罗斯政府将“圈地造梦”运动推向了极致。据悉，俄罗斯政府正计划在北极圈内修建一座超现代化城市，并将其命名为“乌姆卡”（Umka），最初可以容纳5000居民。这座北极城市的建造将耗资40亿英镑（约合408亿元人民币），它将位于新西伯利亚群岛距离北极点1600公里处的Kotelniy岛上。这里强风肆虐，是地球上最不适合人类生存的地区之一。选在这样的地方建城市，如果不是在开玩笑的话，俄罗斯此举显然更看重战略意义。

　　“北极公司”不完全列表

　　石油勘探

　　俄罗斯石油公司

　　美国埃克森美孚石油公司

　　荷兰皇家壳牌石油公司

　　俄英合资秋明英国石油公司

　　挪威国家石油公司

　　加拿大帝国石油公司

　　后勤支持

　　挪威王湾公司（曾从事煤炭采掘，后专门为科考研究和极地探险提供服务）

　　造船航运

　　丹麦船运公司

　　俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂（世界上最大的核动力破冰船“胜利50周年”号由其生产）

　　北极生态

　　北极熊

　　北极驯鹿

　　北极麝牛

　　格陵兰鲸

　　北极黄金鸻

　　鳕鱼

　　北极狐

　　有北极计划的企业

　　美国Facebook

　　拟在北极圈内建立其在美国境外第一个数据处理中心

　　荷兰米塔尔钢铁公司

　　米塔尔计划在北极圈内500公里处建造大型铁矿场

　　日本格陵兰石油开发公司

　　由“石油天然气·金属矿产资源机构”、国际石油开发帝石、出光兴产、住友商事等共同出资成立，该公司拟参加在格陵兰海域开发海底石油的投标

　　韩国燃气公司

　　2011年收购加拿大能源公司MGM拥有的Umiak气田20%的股份，该气田位于加拿大西北地区的北极圈地区的麦健时三角洲

　　圈外的中国

　　中国无意主导北极

　　从2010年2月斯德哥尔摩国际和平研究所中国和全球安全项目主任琳达·雅各布森撰写的一份报告《中国走向无冰的北极》开始，中国就被卷入了这场北极争夺战中。雅各布森认为，“中国已经有了一个清晰的北极日程。”中国极地研究中心战略研究室主任张侠否认了这一观点，“中国没有专门针对北极的政策和战略。”

　　不过，国际上对于中国想“占有”北极的揣测并未停止。2012年1月28日，日本《产经新闻》在一篇报道中指责称，“中国贪婪的目光丝毫没有离开过北极这片肥肉”，它借科学考察为名在北极地区进行地质勘探，企图掠夺丰富的油气资源，并通过投资北欧国家构建北极战略据点，控制未来冰川融化后的亚欧北极航线主导权。

　　对此，中国国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙表示，日本媒体的这篇报道充满主观臆测之词，它无非是想在北极圈国家和中国之间制造猜忌，离间关系，干扰中国的正常活动。曲探宙表示，在全球关注如何有效应对气候变化的大背景下，中国开展并加强北极科考重点研究的是：“北极地区海—冰—气之间的相互作用”，“北极海冰变化的机理及对全球气候变化的影响”，“北极地区气候和生态环境变化趋势及其对中国气候与环境的影响”等。“在这几次考察过程中，中国方面分别邀请了美国、俄罗斯、日本、韩国、芬兰、法国等国科学家参与，整个科考过程完全公开透明。”

　　《中国经济周刊》从中国国家海洋局极地考察办公室获悉，今年7月份中国将进行第五次北极科学考察，考察将集中在“科学范畴”，不涉及对资源、能源的探求。详细的日程、计划等还正在完善之中。

　　作为《斯瓦尔巴群岛条约》的缔约国，中国享有在挪威斯瓦尔巴群岛地区开展科学考察的权利。经挪威政府同意，中国于2004年在该地区建立了北极科学考察站中国黄河站黄河站，对高空大气物理、大气冰川、生物生态、地质等领域进行了系统的长期观测和考察研究。而在此前，日本、德国、法国、英国、意大利、韩国等都早已在该群岛的新奥尔松地区建立了科学考察站。

　　中国国际问题研究所研究员阮宗泽表示，北极航线未来开通和运营将对亚欧北美的许多国家产生影响，但是，中国更多的是跟踪和关注，并适当参与，北极航线是全球公共品，不是某一个国家可以主导的。

　　划界损害的是全世界的权利

　　曾任北极黄河站站长的何剑锋告诉《中国经济周刊》，“北极八国”中，冰岛、瑞典、芬兰因为不与北冰洋直接接壤，所以对北冰洋的权利诉求相对其他北极国家要难一些，但是这是内部的问题。当面对“非北极国家”的利益诉求时，“不希望别人分蛋糕”是他们对外的普遍心态。

　　从2007年开始，中国在1996年成立的北极理事会里一直是临时观察国，至今没有获准正式加入。2011年5月12日，第七届北极理事会会议决定，下一次审议关于增加观察员国的问题将是在2013年。

　　张侠告诉《中国经济周刊》，对于北极的主权争议，与中国单个国家没有多大关系，因为中国和北极既没有领土纷争，也没有大陆架延伸的地质联系。与很多域外国家一样，除了对北冰洋的利用（比如自由航行和飞越、公海渔业和海底的矿藏资源利用）拥有合法权利外，北冰洋200海里专属经济区的资源，未来要通过国际市场的贸易来公平获取，鼓吹中国“北极威胁论”，要么是无知，要么是别有居心。实际上，很多北极国家都表示了加强与中国在北极合作的愿望。

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