赴金三角采访一线记者:湄公河水手的宿命(组图)
日期:2011-10-31 11:24:29 阅读: 来源:新京报
10月5日,13名中国船员在缅甸金三角水域遭劫杀。12人死亡,1人失踪,这是一起让中外震惊的血案。如何报道这个案件自一出发就是我和摄影记者赵亢反复讨论的问题。
起初,针对血案能够想到的,与以往的报道
10月5日,13名中国船员在缅甸金三角水域遭劫杀。12人死亡,1人失踪,这是一起让中外震惊的血案。如何报道这个案件自一出发就是我和摄影记者赵亢反复讨论的问题。
起初,针对血案能够想到的,与以往的报道思路并无二样。还原过程,探因。位于中缅边界的关累码头,见证了遇难水手们的末日航行。无疑这是必须最先到达的地方。
6个小时飞机加4小时汽车,12日夜,长着大片椰子树的关累码头呈现在我眼前。此前,如何还原这起血案,我不停地想。不过当脚踩到澜沧江边的鹅卵石的那一刻,一切都变了。
在关累恰逢遇害船员的头七,遇难者亲人的哭声在澜沧江上空相互碰撞。一位枯瘦的大学生趴在江边抠碎了指甲,他的父亲在血案中死去。逝者的心愿是供儿子念完大学,他离去时儿子已念大四。
还记得,这位大学生说话声音很轻,很多时候只见他的嘴一张一合,却听不清在说什么。
不过聊起父亲在船上生活的日子,19岁的小伙子嗓门变得很大。
他哭着说,很多记者都在问父亲生命的最后时光,每次受访,就感觉心在流血。
他希望记者能以另一种方式记录这起偶然与必然相连的血案。他强调,澜沧江上的水手时刻都在面对着各种危险,即便血案不发生,死亡离这群在贫困线上挣扎的男人们也不远。
那一刻,我决定跳出血案,用眼睛、身体甚至是味觉呈现血案背后的水手,还原他们的生活。
于是,我和赵亢走遍了停在码头里的20多条货轮。黎明,晌午,深夜,我们和水手生活在一起,除去采访时必要的交谈,我们选择用眼睛和身体去感受船上的生活。比如,蹲在机舱里看水手修机器,在甲板上和水手一起拴缆绳。如此这样,道理很简单,当人陷入困苦时,牢骚特别多,这些正是记者需要的鲜活素材。
一周后,一个逻辑产生了。这是一个极为危险的行业,在大自然带来的风险下水手们不断有人死去,可他们必须留下来,为了家人,为了生活。他们很特殊。尽管危险无处不在,他们也无法转型,他们从小就生活在船上,除了做水手什么都不会。他们很倔强,希望用多年的经验对抗来自大自然的风险,可失望在继续,三年前江匪来了。他们选择报警,借以维系留下来的信心。不过100多起报警换来的只是冷漠,12位水手最终在江匪的枪下,死去。
没有船员的血泪哭诉,没有逝者离去时的惨状,亦没有对相关国家和部门的质疑,有的只是水手们的生活。
沿着这样的逻辑,报道写出来了,刊发后,一位船长来到我的房间。面面相觑持续了两分钟。
“你们的报道最好,我们就是这样一群人。”船长说,我悬着的心放了下来。而在这以前,我曾经担心没过多展现他们诉求的报道内容会让他们失望。
采访结束了,离开关累码头时,那些肤色黝黑的水手们仍然坚守在船上。他们依旧不会主动抱怨,也不会要求提供庇护,他们只希望能够把停在港口里的船,动起来。
附报道全文《血色湄公河上的中国船员》
自然环境恶劣危险时刻存在,江匪横行已有三年,惨案发生后更担心未来安全
10月15日中午,西双版纳关累港,一名等待消息的船员躺在船后的吊床上。航道封闭后,留在船上的船员无所事事。
10月16日晚,船员们在关累码头岸边,点燃蜡烛祭奠死难者。
10月14日,关累码头,船员们在船上吃午饭。
10月13日晚,货运船长张洪强和罗建春坐在一起抽烟,他们对未来感到茫然。
10月16日,关累码头,船员们在甲板上乘凉。他们都不知道船什么时候重新开航。
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- 中国船员湄公河遇害案基本告破 9名疑犯已到案
- 时间:2011-10-29 04:30:27
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