【天维网综合报道】 奥克兰国际机场可能在本月下旬面临大规模航班中断。由于薪酬及海外培训补偿问题迟迟未能解决，机场69名应急服务人员计划举行两轮24小时罢工，届时国内及国际航班均可能受到影响，数万名旅客或面临航班取消、改道等情况。

奥克兰机场。资料图片

奥克兰机场表示，已收到新西兰工会E tū发出的罢工通知，涉及机场紧急服务团队（Airport Emergency Services，AES）的全部69名员工。

根据工会提出的计划，罢工将分两次进行，分别从11月24日（周二）上午6时和11月27日（周五）上午6时开始，每次持续24小时。

工会表示，此次劳资纠纷主要涉及员工薪酬，以及必须前往海外接受培训所产生的补偿问题。双方此前经过多轮谈判，仍未能达成协议。

机场警告：航班可能取消或改道

奥克兰机场首席运营官Chloe Surridge表示，机场必须始终配备符合资质的航空救援和消防人员，才能维持航班正常运营。

她指出，由于此次罢工通知涵盖整个AES团队，一旦罢工按计划实施，机场将无法安排足够人员维持这项应急服务。

这意味着部分航班可能不得不取消或改道，受到影响的除了数万名旅客，还包括航空公司、航空货运业务、出口企业以及依赖机场运营的其他商业机构。

目前，奥克兰机场正在制定应急预案，以尽可能减少罢工造成的影响，并建议旅客及时向所乘航空公司查询航班最新动态。

工会：员工承担海外培训成本

E tū工会助理全国秘书Mat Danaher表示，员工希望获得与岗位实际工作要求相匹配的薪酬，因为这项工作不仅对体能要求很高，也需要承受较大的心理压力。

他说，机场一旦发生紧急情况，这些工作人员就是第一批冲向现场的人。他们负责保护乘客、机场员工和公众安全，每个班次都必须保持良好的身体状态、敏锐的反应能力和随时应对突发事件的准备。

AES团队承担的工作包括航空消防、紧急救援、海上应急响应以及医疗救助，服务范围覆盖机场及Manukau Harbour（曼努考港湾）。

工会还指出，由于机场多年来对消防培训设施投入不足，原有的实地火灾训练设施已经关闭，消防人员因此被迫前往新加坡接受培训，以满足新西兰民航局（Civil Aviation Authority）的资质要求。

目前，相关人员每年需要前往新加坡培训5天。从明年开始，培训安排将增加至每年两次，每次5天。

Danaher表示，消防人员为了维持专业技能，不得不离开伴侣和孩子前往新加坡，而机场却没有给予他们合理的补偿，相关成本实际上落在了员工及其家庭身上。

他还指出，奥克兰机场去年实现3.09亿纽币的基础利润，并支付了2.249亿纽币股息，认为机场有能力为保障其正常运营的应急团队提供合理待遇。

机场呼吁继续谈判 工会称仍希望避免罢工

Surridge表示，机场非常重视应急服务团队的员工，公司仍致力于通过建设性谈判达成公平合理的协议。

她呼吁E tū工会继续参与谈判，争取避免罢工及其可能造成的航班中断。

Danaher也表示，工会同样不希望旅客受到影响。

他说，没有人愿意罢工，也没有人希望旅客卷入这场劳资纠纷。工会一直本着诚信原则与机场进行谈判，希望尽快达成协议。如果机场能够提出合理的条件，这场纠纷甚至有可能在明天得到解决。