【天维网综合报道】极氪新西兰经销商近日确认，三款新车将登陆新西兰：7GT、8X和9X，预计明年初首批到货。其中8X和9X采用超级混动技术，纯电续航超300公里。品牌还将在皇后镇举办南半球首场冰上试驾活动，目前仍可报名。

图源：Auto Trader NZ

极氪新西兰经销商NordEast品牌经理Michael Jones上周六（8月8日）确认，三款新车——7GT、8X和9X——将正式引入新西兰市场。

“三款车型都已确认。电池规格和交付时间仍在确定中，我们希望9X和GT能在今年底或明年初到货。”Jones表示，“8X会稍晚一些，但很多环节仍在变动中，情况还不完全确定。”

此次确认证实了经销商Giltrap网站上此前悄然发布的页面，将三款车型列为未来产品阵容。7GT为纯电猎装车，而8X和9X均搭载极氪“超级混动”技术——配备大容量电池和电机，同时保留燃油发动机用于长途行驶。极氪进入新西兰尚不足一年，此前只销售纯电车型。

Jones表示，这两款混动车型仍符合品牌“电动化”定位：“电动化是一个宽泛概念，不包括轻混和燃油车。8X和9X纯电续航可达300公里，对多数车主来说实际上就是纯电车。”

据悉，7GT是一款低矮五座猎装车，在欧洲市场采用800V平台，提供75kWh LFP或100kWh NMC电池，后驱版功率310kW，旗舰四驱版达475kW，WLTP续航约665公里，10%至80%充电仅需13分钟。Jones认为这款车将开辟独特市场：“为那些不想要SUV、但追求实用性和独特造型的买家提供了选择，我们认为它会吸引轿车用户，也会吸引不想买SUV的人。”价格尚未确定，但预计与现有7X相近（7X起售价69,990纽币）。

8X是一款大型豪华SUV，海外提供五座或六座版，车长5.1米，搭载205kW 2.0升涡轮增压发动机，配合双电机或三电机，最强版本综合功率高达1030kW。55.1kWh和70kWh电池可选，WLTP纯电续航达328公里，总续航超1000公里。

9X则为三排六座旗舰SUV，直接对标劳斯莱斯、宾利和路虎揽胜。同样搭载205kW 2.0T发动机配合三电机，综合功率1030kW，百公里加速仅需3.1秒。CATL提供的70kWh电池据称为量产混动车型最大容量，20%至80%充电约9分钟。牵引数据仍在最终确认中，拖车钩正在开发并接受澳大利亚设计规则测试。

冰上试驾：南半球首次

三款新车将于本月在皇后镇南半球试车场举行“极氪冰上体验活动”（Zeekr On Ice），这也是南半球首次此类活动。试驾车辆为左舵版，因右舵尚未投产。门票仍有余位，每位驾驶者5500纽币，包含全天冰上驾驶、专业教练指导、Millbrook度假村两晚住宿、高级餐饮及山区直升机飞行。观众票1500纽币起，飞往皇后镇的机票需自理。

本次活动分两个阶段，分别于8月19日至21日和20日至22日举行。预订可通过“极氪冰上体验活动”官网进行。

截至发稿，第一时段还剩10个驾驶名额。