【天维网消息】 根据商业、创新与就业部（MBIE）今日（4月6日）下午发布的最新燃料库存监测数据，新西兰汽油与航空煤油的总库存量有所回升，而柴油库存则出现小幅下降。

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MBIE指出，尽管受近期全球局势影响，燃料供应链面临一定波动，但目前新西兰的燃料总储备仍处于“稳定”状态，与全球动荡前的正常水平基本持平，国内燃料供应保持正常。

核心数据：汽油库存增加

截至上周三（4月1日）深夜11时59分的最新统计显示：

汽油：总库存可满足61.9天的消耗，较上次统计增加3.2天。

航空煤油：总库存可满足50.1天的消耗，较上次统计增加3.9天。

柴油：总库存降至51.5天，较上次统计微降0.7天（与3月29日数据相比则有明显下降）。

在途与境内库存分析

新西兰的燃料库存总量由三部分构成：境内现有库存、专属经济区内在途库存（2天内抵港）以及经济区外在途库存（约3周内抵港）。

尽管总库存数据向好，但境内现有储备呈现紧缩态势：

境内汽油：减少2.1天量。

境内柴油：减少4.1天量。

境内航空煤油：反向增长3.4天量。

MBIE官方发布稿称：“燃料库存每周随市场消耗及新油轮到港而自然波动是正常现象。目前的库存水平足以支撑国内需求。”

国家燃料计划与政府响应

目前，新西兰政府正处于“国家燃料计划”第一阶段（Phase One）。该阶段的核心在于透明化信息公开与严密监控。

第一阶段（当前）：政府密切关注国际供应动态与国内库存水平，并向公众及企业披露信息。

第二阶段（潜在）：若进入此阶段，公众的日常用油不会直接受到限制，但政府将通过倡导“拼车”或“使用公共交通”等方式，呼吁国民自发减少燃油消耗。届时，政府与行业间将加强协调，以确保供应韧性并负责任地管理需求。

是否上调预警阶段由燃料安全部长监督小组（Fuel Security Ministerial Oversight Group）决定，该小组成员包括Nicola Willis和Shane Jones等资深部长。

政府提醒，目前国内燃料供应稳定，公众无需过度囤积或担忧。