【天维网消息】 随着新西兰油价持续走高，不少车主为了节省开支，动起了给原本要 95号或98号汽油的爱车加91号汽油的念头。对此，新西兰汽车协会（AA）汽车事务顾问Ryan Bos警告称：这种“短期的省钱”极有可能演变成“长期的剧痛”。

以前，新西兰就有车主因加错油导致付出7000纽币维修费。

来源：AA

油价飙升带来的诱惑

根据Gaspy的数据，目前新西兰的91号汽油平均价格为3.44纽币/升，而95号和98号分别高达3.63纽币和3.75纽币。

对比一下，在今年3月初中东局势升级之前，91号汽油的均价仅为2.49纽币。

“现在的油价确实让人很想加91号，它是目前最便宜的。但如果发动机不是为此设计的，绝对不应该加。”Bos表示。

2020年，惠灵顿一对夫妻因为给爱车加错油，导致车辆损坏，维修费超过7000纽币。他们将车行告上仲裁庭，称车行没有尽到告知义务，结果输掉了官司。

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严重可导致“引擎报废”

Bos解释说，91号标准汽油比高标号汽油燃烧更快但稳定性更低。当它被加入高压发动机（通常是高压缩比或带涡轮增压的发动机）时，会过早点火，短期影响包括车辆动力下降、起步肉、感觉“没劲”，怠速不稳，抖动明显。因为动力不足，驾驶者不得不深踩油门加速，导致消耗更多燃油。

长期损伤（持续使用几个月至一年）则更严重，可能导致发动机爆震（Knocking）和高温，进而可能导致活塞、气缸壁等内部核心组件融化或开裂。

由于这种损坏发生在引擎深处，通常需要进行发动机大修甚至整体更换。

误加一次后果是否严重？

误加了怎么办？Bos安慰道，如果只是偶尔误加了一次低标号汽油，通常不需要过度担心，不会立即造成灾难性损坏。关键在于不能长期、持续地错误使用。

同样的道理，要求加98号油的车如果加了95号，也会出现类似的性能下降。

Bos举例说，像大众高尔夫这种看起来维护成本较低的小车，很多引擎也要求至少使用95号汽油。车主应查看油箱盖内侧或车主手册上的推荐油品。如果实在找不到，建议致电当地经销商咨询。

目前的高油价确实给新西兰家庭带来了沉重的财务负担，但汽车引擎的物理特性并不会随油价而改变。对于要求高标号燃油的德系车或高性能车车主来说，为了每升省下20-30纽分而面临数千纽币的引擎维修费，显然是一笔极其不划算的买卖。