【天维网综合报道】前年10月在南太平洋萨摩亚海域触礁沉没的新西兰海军舰艇“HMNZS Manawanui”号事件迎来重大进展。三名海军军官因这起新西兰和平时期罕见的军舰损失事件，面临军事法庭的审判，所涉指控包括“因疏忽导致军舰损失”，最高可判两年监禁。法律专家指出，此类指控在新西兰军队史上“史无前例”。

“HMNZS Manawanui”号沉没前发出的浓烟。

2024年10月5日，新西兰皇家海军的一艘专业潜水和水文测量船“HMNZS Manawanui”号在萨摩亚的Upolu岛附近进行珊瑚礁调查时，因撞上礁石而搁浅，随后起火并倾覆沉没。舰上75名舰员全部乘坐救生艇成功撤离，尽管当时海流湍急、风力强劲，但无人丧生，仅少数人受伤。

然而，事故导致数十万升柴油和机油泄漏入海，造成环境污染，这艘耗资逾1亿纽币购置并改造的军舰也完全损毁，成为新西兰自二战以来首艘沉没的军舰。

如今，包括该舰指挥官Yvonne Gray在内的三名军官将面临军事法庭的审判。Gray拥有近20年的英国皇家海军服役经历，2012年移居新西兰后加入新西兰海军，并于2022年12月起担任“HMNZS Manawanui”号指挥官。她面临的指控尤为具体：包括在距离珊瑚礁一海里范围内时擅离职守，未能待在舰桥；以及未能有效管理在靠近礁石的未知水域进行水文工作的风险。

另两名涉案军官分别是Matthew Gajzago少校和一名未透露姓名的第三人。Gray的律师表示，其当事人否认所有指控，并称她因军舰沉没而承受了大量“不公正的批评”。 

此前的一项军事调查发现，这起悲剧的根本原因在于“人为错误”。调查指出，舰上高级操作人员未能注意到自动驾驶仪仍处于开启状态，同时在试图控制一个推进器以防止舰艇触礁时操作失误，最终导致舰艇失控撞礁。

针对三名军官的指控依据的是新西兰《武装部队纪律法》（Armed Forces Discipline Act），而非普通刑法。曾担任过军事法庭法官的奥克兰大学退休法学教授Bill Hodge表示，在新西兰和平时期，从未有过如此级别的军舰失事事件，因此这些指控是“独特的”和“史无前例的”。

Hodge指出，审理此案的军事法庭将由一名法官和多名高级军官组成，由于没有判例可循，他们将不得不依靠自身丰富的经验和常识来做出审慎裁决。若罪名成立，这几位军官最重可能面临两年监禁，或遭受革职、剥夺军衔、降级等处罚。 

目前，此次军事法庭审判的具体日期和地点尚未确定。