【天维网综合报道】新西兰交通局（NZTA）日前宣布，耗资13亿纽币的“全国票务解决方案”项目（全国公交“一卡通”计划）已完成审查工作，收获“广泛建议”，但内容目前处于保密状态。

昨天（7月31日）下午，新西兰交通部长Chris Bishop的发言人表示，Bishop部长尚未收到报告副本或承诺的项目交付计划。

“一卡通”计划的概念自2009年开始酝酿，原定于2024年启用，但至今仍无明确上线日期。

file image。Source: Supplied

NZTA发言人日前表示，由LEK咨询公司进行的独立审查“包含了广泛的建议，需要仔细考虑才能了解其影响和可行性”。

“我们将在8月底，即‘全国票务解决方案’（NTS）管理委员会的下次会议之后，分享关于报告和修订后实施计划的更多信息。”

NZTA没有透露具体的审查费用和其他相关情况，但Bishop部长表示，关于NTS的报告将在“符合商业保密原则的前提下适时公布”。

据新西兰媒体之前报道，参与系统开发的关键美国承包商Cubic在该项目中曾面临“能力不足的问题”。

NTS项目（Motu Move系统）旨在让乘客能够使用预付卡或非接触式银行卡，在全国所有公共交通提供商之间实现无缝出行，实现全国公共交通“一卡通”。

Bishop部长今年6月份曾表示，他预计能在上月底前收到报告副本和一份“项目交付计划”。但这位部长昨天表示，他“目前两者都还没收到，我期待着阅读它们”。

耗资13亿纽币Motu Move系统因延期而受审查

Bishop此前已对该项目的进展表示沮丧，他在6月份告诉新西兰国会特别委员会，他对此感到“担忧和沮丧”。

Source: Supplied

“为了让项目重回正轨，我们采取了各种措施，但却一再被推迟。”Bishop当时称，该系统的概念自2009年——即16年前——就开始酝酿。

该部长指出，持续存在的问题包括不同市议会辖区之间复杂的票价折扣结构，以及需要在项目管理层面达成共识。

“治理小组的组织架构是：除非所有人都同意，否则什么都无法推进。”Bishop说。

审查工作是在今年早些时候因项目遭多次延期后进行的，原定于2024年在Timaru启动的试点计划也被多次推迟。

随后，NZTA于5月宣布，由于“复杂组件”的测试问题，无法按推迟后的计划在年中推出，这也是该项目自2024年以来的第三次延期。

“我们正在探索为在坎特伯雷地区分阶段实施Motu Move系统功能的替代交付方案。”NZTA当时表示。

另一方面，新西兰纳税人联盟（Taxpayers Union）在6月份呼吁废弃该系统。

目前，该系统的最终推出日期尚未确定。