【天维网综合报道】  奥克兰交通局（AT）周二（6月17日）宣布，将于2025年7月起启动“公交巴士载自行车”试点计划的第二阶段，继续推动多样化的公交与骑行相结合，进一步方便市民跨海港大桥出行。

这一计划源于2024年11月在Northern Express（NX1）快速公交线路上的初步试点。初期，AT在双层巴士上测试了两种车内自行车架，结果显示此方案技术上可行，且受到乘客欢迎。

AT公交服务规划与发展负责人Pete Moth表示，允许乘客在巴士上携带自行车，不仅为骑行者跨越奥克兰海港大桥提供了新选择，还将提升公共交通的灵活性与连贯性，进一步与现有可携带自行车的火车服务接轨。

“这意味着市民可以骑车到公交站，然后把自行车带上公交巴士，跨过海港大桥，实现更多人无缝使用公共交通。这不仅节省时间和金钱，还有助于健康与环保目标。”Moth说。

公交车内安放自行车使用视频

第二阶段试点重点

——从2025年7月到2026年7月，NX1线路将有15辆双层巴士配备车内自行车架，约占NX1总车队的三分之一。

——新的自行车架采用可翻折、节省空间的设计，配有稳固固定装置。安装工作已在5月和6月陆续展开，安装完毕后即可投入使用。

——AT Mobile App的“实时出发”功能也会显示即将到站的公交巴士是否配有自行车架；车头和车身会有绿色的圆形标识，方便乘客识别。

——预计此次试点每天可为NX1提供约250个自行车位，NX1高频运行（每3-15分钟一班），将保证骑行者较高的乘车可用性。

保证无障碍与安全

在改装巴士内部时，部分前向座椅被替换为自行车架和带扶手的翻折座椅，同时新增了手扶杆和安全挂钩，还为自行车提供类似安全带的固定装置。

需要强调的是，巴士上的轮椅无障碍区域保持不变。通过固定区域放置自行车，也有助于减少自行车和滑板车占用轮椅空间的情况。

此次计划由AT与公共交通无障碍小组（PTAG）、奥克兰市议会通用设计团队、Bike Auckland及NX1运营方Ritchies合作实施，旨在保证所有乘客及司机的良好体验。

市民可提供反馈

AT鼓励骑行者和NX1乘客通过在线问卷分享使用体验，收集的意见将用于优化服务。AT也计划未来将此服务推广至NX2和WX1等其他快速公交线路，与火车服务看齐，实现全面“车载自行车”便利化。

更多详情及使用视频演示，请访问：haveyoursay.at.govt.nz/bikes-in-buses-trial