【天维网综合报道】奥克兰交通局宣布，将于今年10月启动三座火车站天桥建设工程，消除现有平交道口的安全隐患。

Glen Innes车站天桥概念图。Source: Supplied

奥克兰交通局表示，已就Glen Innes、Takanini及Te Mahia车站新建天桥的设计工作展开咨询，这就意味着现有的平交道口将被“现代化的”人行天桥取代，届时乘客可通过楼梯或电梯进出车站。

该局称，三座天桥将于10月开工建设，且工程将利用12月夏季铁路停运期加速推进。

今年2月，新西兰政府承诺拨款2亿纽币用于拆除平交道口，该工程系此计划的首批项目。

奥克兰交通局基础设施主管Murray Burt表示，天桥建设有助于提高进出车站的安全性，并使列车运行更加便捷可靠。

“每起平交道口事故都可能造成致命后果，并给列车司机和那些险被撞的人士带来终身创伤。”

Source: Supporting Growth/NZTA/AT

“Takanini及Te Mahia车站被优先考虑，因为南线的这两个路段是奥克兰铁路网中最繁忙的，有大量的货运和客运列车通行。”Burt说，“而东线的Glen Innes车站作为该线路上的最后一个平交道口，将其拆除后，地铁（CRL）开通后高峰时段将实现每5分钟一班次列车。”

根据拟议的方案，Glen Innes车站一个入站口将关闭，预计一些乘客将比现在绕行更远的距离。

“现在，我们想听取乘客和当地社区的反馈，了解这些设计对通行、连接和安全的影响，”Burt表示，“这些反馈将用于最终确定天桥设计，并协助交通局制定计划，将桥梁和车站通道融入附近更广阔的社区。”

交通局透露，未来30年将逐步清除奥克兰剩余42处平交道口，2030年代重点改造西线道口，并在之后推进Papakura至Pukekohe南线段升级。