【天维网综合报道】奥克兰交通局（AT）计划在Westmere的Meola Rd、Garnet Rd和William Denny Ave环岛处安装交通信号灯，这令当地居民感到不满，他们认为这一举措将使附近的交通变得更加糟糕。

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AT表示，它将把该环岛改造成“可计量路口”，从而让这些道路变得“更安全、更便捷、更高效”。

该交通局指出，信号灯仅适用于Garnet Rd路上向北行驶的车辆，当传感器检测到Meola Rd路上有等待通过环岛的滞留车辆时，它们便会间歇性亮起。

但一些当地人对这一举措的必要性提出了质疑，他们表示过去这里的交通状况一直很好，反而是AT最近在Meola Rd路上进行的车道缩窄、增设自行车道和人行横道施工造成了交通拥堵。

“这太疯狂了。几乎可以肯定的是，他们最近的‘改进’措施导致了交通堵塞，因为环岛路口的道路变窄了，公交车也得排队进站。”当地一名男子在社交媒体上称，“现在又要花钱通过安装信号灯来缓解拥堵？这是个笑话吗？”

但AT表示，这个环岛处的交通排队问题已经存在多年，并不是在施工后才有的，而且在2020年7月的一份公众反馈报告中，当地一些人呼吁改善这里的交通状况。

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AT基础设施项目交付部门经理Mark Banfield表示，引入交通灯有助于改善该环岛附近的交通量。

“我们的模型显示，Meola Rd路上的车辆在早高峰时段进入环岛困难，这导致长时间的排队和延误，这一问题已存在多年。”

“信号灯仅在工作日早高峰时段Meola Rd路上的车辆排起长队时启用，以便它们能够更快速地驶入环岛。在其他时间，环岛仍正常运行。”

“在环岛处增加交通计量措施有助于平衡各条道路进入环岛的交通量，该方法已经在奥克兰等地取得了成功。”

关于这些信号灯的成本问题，AT没有回应。但先前的报道称，去年Pt Chevalier至Westmere 项目的总改进成本为2930万纽币。