【天维网综合报道】据媒体12月23日报道，自2017年以来的五年里，政府已耗资5000多万纽币、聘请了大约200家不同的咨询公司为奥克兰轻轨项目提供咨询服务。

Source：Herald

虽然工党党魁Jacinda Ardern在2017年大选中承诺，要在上台四年内建成Britomart至Mt Roskill的第一阶段，但到目前为止，尚未建成一英寸。

据国家党交通事务发言人Simeon Brown透露，咨询服务涉及众多咨询公司、律师事务所和交通运输专家，甚至还包括市场调查公司Colmar Brunton。其中，在政府聘用这些公司当中，有多家为彼此竞争关系，如律师事务所Chapman Tripp、Meredith Connell、Buddle Findlay和MinterEllisonRuddWatts，竞争性咨询公司普华永道（PwC）、安永（EY）和毕马威（KPMG）等。

部分咨询公司。（网页截图）

交通部长Michael Wood的一位发言人表示，“像这样一个对城市进行再塑的项目，它需要大量的投资，但这是一笔可以服务奥克兰几代人的资产，什么都不做的话，成本会更高。（在新冠疫情之前）仅交通拥堵一项就让奥克兰经济每年损失约13亿纽币，50年的损失将达到650亿。”

该发言人指出，政府是在需要专门知识的时候才聘用的这些顾问或咨询公司，他们都是各自领域的专家，需要在短时间内交付很高的工作量，这是“以较小代价满足更大需求的合适方式”。

Brown表示，政府是在为咨询公司“做贡献”，对于奥克兰人来说却是“零交付”。

但Wood办公室反驳了这种缺乏交付的说法，并指出提前投入的资金是值得的。

部分咨询公司。（网页截图）

“这种规模的项目需要在施工前进行大量的规划、调查、咨询、设计和前端许可/同意，因此，此类支出几乎是无法避免的。”

这位发言人又说，交通部和轻轨项目符合政府采购规则，重大合同均在GETS网站上进行了公示。同时，他还就政府签约不同的咨询供应商进行了辩护。

“轻轨项目不依赖于任何一家供应商，而是选择最佳供应商，为项目的不同阶段交付最佳成果。”