【天维网综合报道】据媒体12月2日消息，奥克兰市长Wayne Brown正提议出售奥克兰机场的股份，筹集近20亿纽币资金弥补预算缺口，并表示这将为纳税人每年减少至少8,800万纽币的债务负担。

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据报道，Brown正提议出售市议会持有的奥克兰机场股份，并表示这可以筹集近20亿纽币的资金。

出售机场股份可能有助于解决市议会约2.95亿纽币的预算缺口，但这也可能会引起争议。

昨日（12月1日），奥克兰机场股价上涨9.5纽分，收于8.135纽币。按昨日收盘价计，奥克兰市议会持有18%股份的价值为21.66亿纽币。

布朗今天上午表示，若出售交易达成，每年将至少减少纳税人8,800万纽币的偿债负担，并将明年的地税上涨幅度降低近三分之一。

据悉，奥克兰机场股份是市议会持有的最大金融资产，但由于持股太少，无法让市议会获得机场董事会席位。

奥克兰市长Wayne Brown。（Photo / David White）

根据Brown的2023/24年度预算提案，出售少数股权也属于提案的一部分。

市长办公室表示，这项提案将于下周提交市议会管理机构，并于明年进行磋商。

Brown今日表示：“明年，要维持非控股股权，奥克兰纳税人需要拿出8800万纽币来帮助市议会偿还债务费用。”

他接着说，由于利率不断上升，转嫁给纳税人的偿债成本可能很快就会达到每年1亿纽币。

“如果机场需要更多的资金用于新项目，奥克兰纳税人可能还需要为此支付额外的资金，否则我们的持股份额只能进一步降低。”

Brown昨天还表示，他“将以全新的目光来审视年度预算”，并希望推出市议会历史上最大规模的一揽子开支节省方案。

Source：auckland-airport.net

他说，按照他的预算提案，将从2023/24年度市议会支出中节省开支6,000万纽币，同时削减本财年开支3,300万纽币。

“这是奥克兰市议会有史以来最大的节支方案，有助于防止地税涨幅超过13%，否则就需要大幅提高地税了弥补预算窟窿。”

另外，市长办公室表示，Brown还要求奥克兰交通局（AT）节省开支750万纽币，市议会及其管辖机构节约500万纽币。

同时，他还希望在2023/24年度从AT、经济和文化机构Tātaki Auckland Unlimited、和城市重建和土地管理机构Eke Panuku那里节省出5,750万纽币。

上个月，一位市长发言人告诉Local Democracy Reporting（LDR），出售机场股份是填补市议会财政窟窿的一个选项。

LDR当时表示，新冠疫情以及不断上涨的通胀和利率可能是影响奥克兰财政收入的主要原因。

但是，Manukau地区议员Alf Filipaina此前表示，他反对出售市议会持有的奥克兰机场股份。

“我反对出售股份，因为持有给Manukau和奥克兰带来了好处。”