缆车会是奥克兰海港的第二条通道吗?交通局:难!

作者: Sophia   日期:2022-06-03 10:58 阅读:0  来源:天维原创  
分享到:
邮箱:

【天维网综合报道】众所周知,奥克兰虽然是新西兰第一大城市,但其基建设施却常常遭人诟病。设施老旧不谈,政府大力投资的很多基建新项目,也因为耗时长、工期慢,硬生生从“时新”变成了“过气”。

“PR都拿了,大桥呢?隧道呢?地铁呢?”奥克兰市民对基建的吐槽可谓是源源不断。而就新提出的缆车方案,新西兰交通局NZTA近日也独家回复了天维网:这个方案不简单,面临挑战,可能超出承受力!

奥克兰海港大桥“不堪重负”

奥克兰这座海港大桥已经有些年头,大桥1959年开放,1969年由双车道加宽为四车道。这座大桥至今已经服役63年。要知道,最初这座大桥的设计使用年限是50年,目前已经超龄使用达13年之久。

640.png

最近几年,这座超龄服役的大桥已经被多次加固,去年2月份,NZTA终于表示,目前再进行任何措施似乎都无济于事。


“我们尽了最大的努力来加强它,我们不能在其中添加更多的钢材,因为这只会适得其反。”

于是,未来到底如何解决奥克兰北岸至中区的交通问题,再次摆到了政府面前。

5月12日,NZTA发布了关于Waitematā海港第二条通道的项目征询,向各方征集可靠、高效、可持续的交通方案。

NZTA运输服务部总经理Brett Gliddon表示,要打造奥克兰城市快速交通网络,将海港通道、公交、火车、自行车等都纳入该网络中,实现“更大弹性的道路网络”。

奥克兰市长Phil Goff也表示支持,认为新的通道将会是奥克兰的变革性项目。

640 (1).png

此前,奥地利公司Doppelmayr曾提出富有创意的空中缆车计划,他们提议在2到3年内建成一条4.2公里长的缆车线路,连接Wynard Quarter、Bayswater和Akoranga公交站,乘客还可携带自行车往返海港。该公司表示,缆车每个方向每小时可达到6000人的运力,每天最多可运行20小时。而且,缆车将是一个低碳、零排放的计划。



就这一计划,天维网记者也采访了NZTA的媒体经理Sharne Parsons。

Parsons表示,目前NZTA正在评估该项目,然而其高昂的成本,缆车与桥墩的连接具有风险性和挑战性,极有可能超出政府预算。

640 (2).png


从交通局的回复中不难发现:风险,超出承受能力,以及挑战都是频繁提及的词汇。

这,似乎也是奥克兰很多基建项目难以推进的主要因素。

虽然总算看到了政府采取行动,但根据以往的经验来看,政府的效率真心令人着急。我们要真正看到这个通道开通,也许还要等上好几年。奥克兰的另一大基建项目城市地铁CRL,就是活生生的例子。

奥克兰城市地铁

奥克兰城铁被认为是其基建历史上的一个“里程碑”,地铁全长3.5公里,预计每小时载客量可达5.4万人,项目耗资44亿纽币。

该项目将在一号高速和Karangahape Rd下开挖1.6公里,进入奥克兰市中心,并与Britomart站已经建好的CRL隧道相连通。

249706609365250.png

这一项目于2015年开工,预期通车在2023年或2024年。

然而,对于这条需要修8年的地铁,很多网友吐槽,PR都拿到了,地铁还没坐上,更别提第二座大桥或者跨海隧道了。还有网友表示,这条地铁只连通市中心到中区Mount Eden,其他地区根本享受不到,只能吃瓜了。

不过话虽如此,在奥克兰这样一个公交系统极为不发达的地区,若真能慢慢完善,发展出一套如NZTA运输服务部总经理Gliddon所说的“更大弹性的道路网络”,也不失为一个好的基建项目。

关键问题是,开通以后,到底会有多少乘客呢?希望不会像奥克兰与汉密尔顿的火车那样,令人失望。

关于未来

2022年是奥克兰的地区选举年,今年10月份奥克兰就将迎来新的市长和决策团队。对于目前老旧的奥克兰基础设施,也有市长候选人对此提出了计划。

其中一位Wayne Brown就提出了“修复奥克兰”,整修基建设和加快公交网络的计划。

不知道在今后三年,奥克兰有没有机会迎来一位有魄力、干实事的市长呢?



 



版权声明
1. 未经《新西兰天维网》书面许可,对于《新西兰天维网》拥有版权、编译和/或其他知识产权的任何内容,任何人不得复制、转载、摘编或在非《新西兰天维网》所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用,否则将追究法律责任。


2. 在《新西兰天维网》上转载的新闻,版权归新闻原信源所有,新闻内容并不代表本网立场。

版权声明
1. 未经《新西兰天维网》书面许可,对于《新西兰天维网》拥有版权、编译和/或其他知识产权的任何内容,任何人不得复制、转载、摘编或在非《新西兰天维网》所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用,否则将追究法律责任。


2. 在《新西兰天维网》上转载的新闻,版权归新闻原信源所有,新闻内容并不代表本网立场。

新闻评论须知

· 请您文明上网、理性发言

· 尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任

· 您的留言只代表个人意见,不代表本站立场

· 天维网拥有管理笔名和留言的一切权利

· 您在天维网留言板发表的言论,天维网有权在网站内转载或引用

· 天维网新闻留言板管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容

· 参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款

验证码:
×

查看所有评论  共( 条)

Click here

Advertising With Us