奥克兰市议会征求民意:是否取消路边停车位
作者: Jackie Shan 日期:2022-04-01 14:30 阅读: 来源:天维网编译
【天维网综合报道】 奥克兰市议会周四(3月31日)投票通过一项计划,打算取消城区主要街道的路边停车位,改为巴士、货车、自行车和拼车道等,提高城市道路利用率。该计划4月份咨询民众意见。
网页截图
按照这项计划,可能会在未来十年内取消奥克兰的路边停车位(大约占所有道路的3%),改为巴士、货车或拼车(carpooling)车道。涉及的车道大部分在奥克兰市中心或相对核心的城区,分布在Ponsonby、Sandringham、Mt Eden和Manukau等区域,Great North Road也有一部分。
周四,这个方案在奥克兰市议会以13票赞成10票反对获得通过,4月份征集公众意见。
奥克兰交通局综合网络规划负责人Andrew McGill表示,如果该计划获得通过,将在未来十年分阶段实施。
奥克兰交通局认为,路边停车位是对城市空间的低效利用,如果改成巴士车道或拼车车道,则可以满足更多交通需求,而不是被停放的车辆占用。
这意味着管理部门在无需拓宽道路,甚至无需购买路边土地、房产的情况下,实质性提高道路利用率。
McGill称:“这是最实惠和可持续的最佳选项。”
“如果奥克兰人不同意,我很想知道有什么替代选项。”
虽然路边停车通常是“免费的”,但奥克兰交通局表示这笔成本由纳税人支付。
该局首席交通顾问Michael Roth计算了奥克兰人付出的成本,每个停车位相当于15平方米的公共空间。
“(全部加起来)相当于由纳税人资助的大约900公顷土地。如果按照临近的土地价值计算,并按照市场价格计费,相当于纳税人每年提供约10亿纽币的补贴,让市民免费停车。”他说。
虽然市议会投票以13比10通过,不过一些市议员表示,他们原则上同意,但不赞成细节。有人称取消路边停车位会对商户造成影响,也让周边的居民别无选择。
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