【天维网援引NZHERALD消息】媒体认为，今天是奥克兰基建历史上的一个里程碑。今天，期待已久奥克兰城铁CRL（City Rail Link）盾构机正式开始隧道挖掘工作。CRL是新西兰最大的基础设施项目，耗资44亿纽币。

这个盾构机是德国设计，中国制造的，取名为Dame Whina Cooper。该盾构机今天上午Mt Eden工地正式就位。在通过最终检查后，该盾构机将于本月中旬正式开始工作。

CRL今天宣布：“随着奥克兰地铁在CRL的Mt Eden工地正式启动，今天的奥克兰城市轨道交通建设已迈出了令人振奋的一步。”

Mt Eden隧道已经挖开50m以便让130m长的盾构机前部留出空间。

该机器将在一号高速和Karangahape Rd下开挖1.6公里，进入奥克兰市中心，以与Britomart站已经建造的CRL隧道连接。

该盾构机将一边挖进，一边完成一系列的工作，包括：挖土，用传送带将隧道的淤渣清除，并用混凝土段衬砌新的隧道壁。

她将在今年年底挖完第一条隧道，然后分节运回伊甸山，并为明年的第二条隧道开挖做准备。一旦开工，将24小时不间断进行工作。

交通部长Michael Wood将今天的启动描述为新西兰最大的交通基础设施项目的“激动人心的里程碑”，“这将有助于新西兰的经济复苏和就业。建设城市铁路等基础设施是我们疫情恢复经济计划的一部分。这个项目为成千上万的奥克兰人提供了真正的工作和机会。它将使我们的公共交通发生重大变化，并培养出一支多样化的高技能劳动力。”

市长Phil Goff说：“CRL将改变奥克兰的轨道交通。CRL届时每小时将载运54,000人，在高峰时间将相当于三座奥克兰海港大桥或16条额外交通车道的通行能力 。”

“隧道的正式推进，是奥克兰迈向世界一流21世纪交通网络的重要里程碑。”

今天早上，还举行了一个小的纪念仪式，一个小的传统是在机器上打碎一瓶香槟酒，以纪念其正式开始工作。

天主教圣帕特里克和圣约瑟夫大教堂的主教Christopher Denham为这台机器和工作小组祈福，感谢地下工作者的守护神St Barbara。

另外仪式上还纪念了毛利平权运动者 Kahurangi Dame Whina Cooper女爵。

“传统上，大型地下机器会以一个有影响力的女人的名字命名。”

CRL首席执行官Sean Sweeney 也感谢那些将机器运过来在新西兰组装和调试的工人团队。

“虽然受到疫情影响，但今天这台盾构机正式入土，表明我们还是在按计划推进这个工作。” Sweeney说。