Queen St计划“禁车”：私家车将分时段进入

【天维网援引nzherald消息】   奥克兰交通局正在制定计划，将在六个月内将昆街（Queen St）设为分时段禁车路段，届时，这条新西兰最繁忙的街路将只允许公交车驶入，私家车分时段驶入。但该计划也遭到临街商家和AA的反对。

NZ Herald photograph by Sylvie Whinray

Queen St曾经日通行车辆高达1.2万辆，当之无愧是新西兰最繁忙的车道。如果“禁车令”生效，在禁行时段内，私家车将不允许驶入昆街。

尽管遭到临街商家和AA的反对，奥克兰交通局仍计划在今年3月份就该计划展开咨询，预计今年年中付诸实施。

事实上，奥克兰市议会从去年6月开始在Queen St试行行人优先方案“Access for Everyone”，即在奥克兰CBD部分地区阻止非必要车辆进入，增加行人通行空间，并为公共交通和紧急服务车辆提供道路空间。Queen St的试行路段为Mayoral Drive到Customs Street之间。

NZ Herald photograph by Sylvie Whinray

从2020年4月开始，Queen St双向都减少了车道数量，双向都只剩下一条车道，市议会使用塑料隔离物和300公斤白色隔离块隔离出一条车道，专为行人使用。

“这项计划的目的在于阻止私家车在一天中的某个时段禁止进入整条（Queen St）街路。咨询的目的之一是确定实施时间。”奥克兰交通局在一份声明中称，“更重要的是，公交专用道可以确保数以千计的通勤者正常通行。”

统计显示，每天Queen St的公交乘降人数为4.7万人。

Viv Beck  供图

对此，奥克兰市中心商会Heart of the City首席执行官Viv Beck称，昆街周边的业主对这些新规已经失去耐心。

但奥克兰交通局坚持认为，这项新政只对开车穿越昆街的人造成影响，卸货车辆可以在卸货区（loading bay）使用，另外进入昆街的停车楼也不受影响，仍然可以使用部分昆街路段。

Queen St隔离出来的车道   供图

奥克兰交通局发言人称，2020年3月的咨询意见显示，82％受访者支持Access for Everyone计划，昆街步行道计划正是其中之一。

奥克兰市长Phil Goff此前表示，将昆街变成一条行人专用道，将把这条奥克兰主街从交通路线变成人人可以享受的地方。这项试验将关闭奥克兰部分街道，不允许车辆进入，仅供行人或举办活动时使用。

“我们希望昆街成为散步、聚会、放松和享受的理想场所。”他说，“我们希望它从车辆污染最严重的地区转变成为一个宜人且健康的地方。”

他称，地铁项目City Rail Link将使公共交通容量增加370％，这意味着将来会有更多的行人进入市中心。