纽航777机队将“深度存放”澳洲沙漠 短期难复飞
作者: Jackie Shan 日期:2020-06-10 15:03 阅读: 来源:天维网编译stuff
【天维网援引stuff消息】 为了压缩成本，避免不必要的开支，纽航计划将旗下的宽体客机波音777机队转移到澳洲炎热的沙漠，未来12个月内都不会复飞。这将给纽航带来巨大的资产减值。
原文：Air New Zealand 777 aircraft heading to Australian 'boneyard'
纽航的波音777-200ER机型 BIPONACCI/WIKIMEDIA COMMONS
纽航首席营收官Cam Wallace称，这些波音777客机将被“深度存放”在澳洲的Alice Springs，当地的亚太机库（APAS）目前停放了至少价值50亿纽币的飞机。
疫情发生后，航空业遭受重创，不少航线停飞，目前有几十架飞机被停放在APAS，包括新加坡航空的A380以及波音777等。Wallace周三证实，现在纽航的波音777机队也将加入这个机库。
“我们没有看到未来12个月内再次使用它们的可能。”他说，这些飞机的价值必须在资产负债表上减记。
纽航目前有8架波音777-200ER，平均机龄为14年。另外有7架777-300ER平均机龄8年。
上月，纽航通知股东，受疫情影响，下属的777机队将至少停飞到今年底。
2004年，波音777-200ER交付纽航
分析认为，纽航已经不再需要这些老迈的777-200ER，这种机型在2004年推出，目前已经被波音787-10替代。外界预计，纽航未来两年内规模将缩减30%，国际航班需要更长的时间才能恢复。
而纽航的波音777-300ER机队从2010年开始服役，是纽航首批配备经济型空中沙发（Economy Skycouch）的机型，这些飞机在2017年进行了翻新。
Alice Springs地处澳洲沙漠，气候条件适合飞机存放。在复飞之前，飞机都可以保持良好的状态。另外由于不少退役飞机在这里拆解，因此也被称为“飞机坟场”（boneyards）。
去年，由于狮航和埃塞航空的坠机事故导致346人丧生，波音737 MAX机型在全球范围内停飞后，新加坡航空的子公司SilkAir已经在APAS存放了6架这种机型的飞机。
纽航不久前发给新西兰证交所的一份声明称，预计在2020财年对几架777客机计入非现金减损费用，金额在3.5亿至4.5亿纽币之间。
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