新西兰“最大搬家”拍板：将耗资100亿刀……

【天维网援引nzherald消息  Jackie编译】  周一（12月9日），新西兰总理阿德恩在内阁会议后的新闻发布会上表示，奥克兰港必须搬迁到别处，称这是内阁的集体决定。奥克兰港地处市中心，目前要想扩建只能填海造地，但遭到环保主义者的反对。

奥克兰港运营接近饱和，扩建只能填海造地   Photo / Jason Oxenham

按照阿德恩的说法，内阁会议取得一致意见，决定这座新西兰最大港口必须搬走。这是内阁的意见，也是政府的意见。但她没有透露搬迁地点，称进一步细节将由基础设施部长Shane Jones周四披露。

据悉，Jones将就此发布研究报告以及政府的建议。“对于那些希望港口消失的奥克兰激进分子来说，我敢肯定，这就是从天上撒钱。”他说，具体搬迁的时间和地点将在本周四（12月12日）公布。

阿德恩总理在发布会上称，她在奥克兰港搬迁的问题上态度从未改变，就是这座港口必须搬迁。目前奥克兰港已经接近饱和，扩建将对环境造成重大影响，另外还有许多原因导致目前的港口无法运营。

消息发布后，希望奥克兰港搬迁的游说组织“Waterfront 2029”对内阁的决定表示欢迎。“不少报告都被既得利益者绑架，但已有的共识是，这座位于奥克兰CBD的汽车和集装箱港口是不可持续的。”该组织发言人Michael Goldwater说，“今天，总理及其内阁已通过接受这一共识并准备采取行动的强大而果断的领导力。”

据此前报道，将奥克兰港迁往北地（Northland）是最佳方案。

最新一份报告认为，奥克兰港目前的运营“在经济或环境上不具有持续性”。这次搬迁也被称为是新西兰有史以来最雄心勃勃的基础设施项目，预计将耗资100亿纽币，包括新建一条通往Marsden Point、耗资16亿纽币的铁路线，为搬迁做准备。

此前阿德恩表示，奥克兰港总有一天必须搬迁，但从未确定计划细节。

资料显示，奥克兰港（Ports of Auckland）是新西兰的最大港口，创建于1985年。2005年的集装箱吞吐量达到了66万标准箱，占新西兰港口集装箱吞吐总量的38%；汽车滚装量达到了20万辆；其它各类散杂货吞吐量达400万吨。新西兰全国共有11个集装箱港口，其中奥克兰港的规模最大。奥克兰港在地区发展中起到了重要的作用，奥克兰市经济活动的32%、新西兰全国经济活动的13%是由奥克兰港完成的，同时，为新西兰提供了20万个就业机会。