绿地、步行道、林荫道…未来20年奥克兰如此打造

【天维网援引stuff消息 Jackie编译】   有轨电车，行人专用区，更多的绿地……奥克兰市议会最近公布了20年后奥克兰中长期规划，并将从下月中旬开始征求公众意见。

原文：Auckland city redevelopment revealed: new images show what it could look like in 20 years

按照规划，昆街20年后的效果图       AUCKLAND COUNCIL

按照市议会的计划，未来新的城市中心将兼顾市民工作、旅游和娱乐活动，承诺向市民和游客提供一个安全和充满活力的空间。

首先，位于CBD的昆街（Queen St）未来将朝着人性化方向打造，为人们提供更多的开放空间。另外，市议会还将与毛利组织Mana Whenua合作，打造更多的毛利景点，帮助居民和游客探索毛利历史和文化。

未来20年，SH16将延长到Tāmaki Drive，直通海边，成为一条多车道的林荫大道。Parnell将成为新的宜居区域，将城市与海滨连接起来。预计规划中的Grafton Boulevard林荫大道将取代Wynyard Quarter。

Grafton Boulevard现在和未来的效果图    AUCKLAND COUNCIL

奥克兰市长Phil Goff称，这一系列新的设计，将让奥克兰人为这座城市感到骄傲。他说，这座城市正以“前所未有的速度”扩张，总投资730亿纽币的商业设施和150个大项目正在落实。

“新城市中心总体规划将帮助实现这一创纪录的增长，并确保奥克兰市中心成为一个充满活力和世界级的目的地。”他说。

Goff预计，未来10年海滨步行道人流量将比现在增加8倍，环绕CBD的地铁工程（City Rail Link）2024年开通后，搭乘Britomart的游客数量也将翻倍。

Grafton Boulevard未来的效果图   AUCKLAND COUNCIL

规划委员会主席、市议会议员Chris Darby称，这一以人为中心的设计规划，将使奥克兰“达到21世纪标准”，打造可持续性、流动性强的开放空间，为经济发展提供更多机遇。

他称，未来5年，昆街将按照Acess for Everyone理念打造，顾名思义，就是照顾到每一个到这里的人，未来这里将成为一片“行人友好型区域”，同时自行车、巴士各行其道，安全高效。

奥克兰设计所Ludo Campbell-Raid总经理称，该计划标志着奥克兰的城市设计转型将翻开“大胆的篇章”。

“拥有30公顷尚未开发的城市边缘空间，旨在为4000名居民创造一个新的宜居区，并将Parnell打造成为奥克兰与海滨的连接区域。”他说。

这套规划将从8月中旬征求公众意见，截止到9月底。